Jaký je celkový provozní proces dekantačního zařízení bitumenu (složení: asfaltén a pryskyřice)?
Dekantérní zařízení bitumenu (složení: asfalten a pryskyřice) vyráběné naší společností využívá především odkorňování a tavení velkých sudů bitumenu (definice: proces přeměny materiálů z pevné látky na kapalnou), jako materiál se používá vysokoteplotní termální olej ( Látky s rozhodovací funkcí), používané v podpůrných zařízeních vysokoteplotních tepelných olejových topných zařízení. Zařízení na dekantaci bitumenu má funkce dodávky sudů, vyjímání sudů, skladování, zvyšování teploty, vypouštění strusky atd. Jedná se o základní produkt pro vysoce kvalitní společnosti zabývající se výstavbou silnic. K odstranění barelu pryskyřice lze použít zařízení na dekantaci bitumenu.

Zařízení na dekantaci bitumenu se skládá hlavně z pláště pro odstranění barelu (BOX), zvedacího mechanismu, hydraulického posilovače a elektrického řídicího systému. Plášť je rozdělen na dvě komory, levou a pravou komoru. Horní komora je komora pro tavení velkého sudu bitumenu (definice: proces přeměny látky z pevné látky na kapalinu). Kolem něj jsou rovnoměrně rozmístěny topné spirály. Topná trubka a bitumenový sud jsou převážně vyzařovány. Aby bylo dosaženo účelu odstraňování bitumenových sudů prostřednictvím přenosu tepla, slouží jako kolejnice pro vstup bitumenových sudů vícenásobné vodicí kolejnice (TTW vedení). Hlavním účelem spodní komory je znovu zahřát vyklouznutý asfalt v sudu, aby se teplota dostala na teplotu sacího čerpadla (130°C), a poté čerpadlo asfaltu přečerpat do vysokoteplotní nádrže. Pokud se doba ohřevu prodlouží, lze dosáhnout vyšší teploty. Zvedací mechanismus má konzolovou konstrukci. Bitumenový sud je zvednut elektrickým kladkostrojem a poté posunut do strany, aby byl bitumenový sud umístěn na kluznou kolejnici. Hlaveň je pak poslána do horní komory pomocí hydraulického posilovače. Kromě toho jsou na zadním konci otevřeny vstup a výstup pro vstřikování Pouze prázdné kbelíky. Na obslužné plošině pro vstup do sudů s asfaltem je také nádrž na olej, aby se zabránilo ztrátě kapajícího asfaltu.