Kontrola a řízení silničních stavebních strojů má při skutečné práci velký význam. Zahrnuje tři hlavní aspekty, a to kontrolu zařízení, řízení používání zařízení a zavedení systému preventivní údržby.

(1) Kontrola strojů pro stavbu silnic
Za prvé, abychom mohli rozumně naplánovat a zajistit běžné kontrolní práce, můžeme kontrolní práce rozdělit do tří hlavních kategorií, a to denní kontroly, pravidelné kontroly a roční kontroly. Pravidelné kontroly mohou být prováděny na měsíční bázi, zejména kontrola provozního stavu silničních stavebních strojů. Prostřednictvím různých forem dohlížíme na každodenní údržbu a drobné opravy personálu provozu a údržby, abychom povzbudili řidiče, aby vědomě zaváděli systém údržby a používali stroje racionálně. Roční kontrola se provádí každý rok shora dolů a krok za krokem, aby se usnadnilo shromažďování dynamických údajů o mechanicko-technickém stavu a údajích o provozním výkonu. Periodická inspekce je druh mechanické inspekce a kontroly operátorem prováděné po etapách a dávkách podle předepsaného cyklu (asi 1 až 4 roky).
Různými kontrolami můžeme komplexněji porozumět provozu a používání silničních stavebních strojů, usnadnit včasné seřízení prací a zároveň neustále zlepšovat technickou kvalitu obsluhy strojů. Kontrola zahrnuje zejména: organizaci a personální situaci; stanovení a provádění pravidel a nařízení; používání a údržba zařízení a plnění tří ukazatelů míry (míra integrity, míra využití, účinnost); správa a správa technických souborů a dalších technických údajů. Používání; technické školení personálu, technické posouzení a implementace systému osvědčení o provozu; realizace plánů údržby, kvalita údržby a oprav, nakládání s opravami a odpady a díly atd.
(2) Používání a řízení silničních stavebních strojů
Správa zařízení pro stavbu silnic může být také prováděna v kategoriích a různé metody řízení a standardy hodnocení mohou být formulovány podle konkrétních podmínek zařízení, aby se vytvořila úplná pravidla a předpisy týkající se správy zařízení. Protože stroje a zařízení pro stavbu silnic mají různé komplexní výkony a různé úrovně použití, měly by být pro různá zařízení přijaty různé metody řízení. Detailně, velké a důležité vybavení by mělo být spravováno a distribuováno jednotně; zařízení s nízkými komplexními výkonnostními a technickými nároky, ale vysokou frekvencí používání je možné předat základním útvarům k řízení a jednotnému dohledu nadřízenými útvary; zatímco zařízení s nízkým technickým obsahem a vysokou frekvencí použití mohou být Zařízení, která hrají ve výstavbě vedlejší roli, mohou být řízena základními útvary na základě potřeb implementace.
(3) Zaveďte systém preventivní údržby
Kromě dobré kontroly a řízení je nezbytná také údržba a preventivní údržba zařízení. To může účinně snížit pravděpodobnost selhání silničních stavebních strojů. Systém preventivní údržby zahrnuje namátkové kontroly, obchůzkové kontroly a pravidelné kontroly. Různá preventivní opatření mohou pomoci snížit ztráty projektu.