Zařízení obalovny asfaltu dokáže vyrábět asfaltové směsi, modifikované asfaltové směsi a probarvené asfaltové směsi, které plně vyhovují potřebám výstavby dálnic, mimoúrovňových dálnic, obecních komunikací, letišť, přístavů atd. Díky své dokonalé struktuře, správnému třídění, vysokému dávkování přesnost, dobrá kvalita hotových materiálů a snadné ovládání, to je široce vítáno v projektech asfaltových vozovek, zejména projektů dálnic, ale někdy během práce dojde k zakopnutí, takže co bychom měli dělat, když k tomuto jevu dojde?

U míchačky asfaltu vibračního síta: spusťte jednu jízdu bez zatížení a jízdu znovu spusťte. Po výměně nového tepelného relé porucha stále přetrvává. Zkontrolujte kontakt, odpor motoru, odpor uzemnění a napětí atd. a nebyly zjištěny žádné problémy; stáhnout převodový řemen, spustit vibrační síto, ampérmetr ukazuje normál a není problém s vypínáním na 30 minut bez zátěžového provozu. Závada není v elektrické části. Po opětovné montáži převodového řemene bylo zjištěno, že vibrační síto je vážněji narušeno excentrickým blokem.
Odpojte excentrický blok, spusťte vibrační síto, ampérmetr ukazuje 15 let; magnetický měřič je připevněn k desce vibračního síta, radiální házení se kontroluje označením hřídele a maximální radiální házení je 3,5 mm; maximální ovalita vnitřního průměru ložiska je 0,32 mm. Vyměňte ložisko vibračního síta, nainstalujte excentrický blok, restartujte vibrační síto a ampérmetr ukazuje normální stav. Už žádné cestování.