V procesu míchání asfaltu je vytápění jedním z nepostradatelných článků, proto musí být obalovna asfaltu vybavena topným systémem. Tento systém může pod vlivem různých faktorů selhat, což znamená, že je nutné upravit topný systém.
Zjistili jsme, že když asfaltárna pracovala při nízkých teplotách, nemohlo fungovat oběhové čerpadlo asfaltu a rozprašovací čerpadlo, což způsobilo ztuhnutí asfaltu v asfaltu, což nakonec způsobilo, že obalovny asfaltu nebyly schopny normálně vyrábět. Po kontrole bylo prokázáno, že asfalt v potrubí ztuhl, protože teplota přepravního asfaltového potrubí nevyhovovala požadavkům.

Konkrétní důvody jsou, že existují čtyři možnosti. Jedním z nich je, že vysokoúrovňová olejová nádrž teplonosného oleje je příliš nízká, což má za následek špatnou cirkulaci teplonosného oleje; druhá je, že vnitřní trubka dvouvrstvé trubky je excentrická; další je, že olejové potrubí pro přenos tepla je příliš dlouhé; nebo Je to proto, že potrubí tepelného oleje neprovedla účinná izolační opatření atd., což v konečném důsledku ovlivňuje účinek vytápění.
Na základě výše uvedeného rozboru a závěru je nutné upravit tepelný olejový topný systém obalovny asfaltu. Mezi konkrétní opatření patří zvýšení polohy nádrže na doplňování oleje; instalace výfukového ventilu; oříznutí výtlačného potrubí; a instalaci pomocného čerpadla a izolační vrstvy. Po vylepšení dosáhla teplota obaloven asfaltu požadované úrovně a všechny komponenty fungovaly normálně.