V procesu obalovny asfaltu je vytápění jedním z nepostradatelných článků, proto musí být topný systém zřízen v obalovně asfaltu. Tento systém selže vlivem různých faktorů, což znamená, že je nutné upravit systém vytápění.

Zjistili jsme, že když míchačka asfaltu běží při nízké teplotě, oběhové čerpadlo asfaltu a rozprašovací čerpadlo nemohou fungovat, což způsobuje, že asfalt v asfaltu tuhne, což má za následek, že míchací stanice asfaltu není schopna normálně vyrábět. Po kontrole bylo prokázáno, že teplota asfaltového dopravního potrubí neodpovídá požadavkům, což způsobilo ztuhnutí asfaltu v potrubí.
Existují čtyři možné důvody pro konkrétní důvody. Jedním z nich je, že vysokoúrovňová olejová nádrž teplonosného oleje je příliš nízká, což má za následek špatnou cirkulaci teplonosného oleje; další je, že vnitřní vrstva dvouvrstvé trubky je excentrická; další je, že olejové potrubí pro přenos tepla je příliš dlouhé; nebo teplovodné olejové potrubí neprovedlo účinná izolační opatření atd., což ovlivňuje topný účinek.
Na základě výše uvedeného rozboru a závěrů je nutné upravit systém ohřevu teplonosného oleje míchací stanice asfaltu. Mezi konkrétní opatření patří zvýšení polohy nádrže na doplňování oleje; instalace výfukového ventilu; oříznutí dopravní trubky; přidání pomocného čerpadla a izolační vrstvy. Po vylepšení dosáhla teplota obalovny asfaltu požadavků a všechny komponenty fungovaly normálně.