1. Jaké materiály se používají pro skladovací nádrže na pryžový bitumen
Gumovoasfaltová skladovací nádrž je důležitým hlavním účelem při dláždění komunikací. Materiály mnoha zařízení určují jejich životnost, jakost a podmínky použití. Vhodné materiály tedy zvýší životnost skladovacích nádrží na pryžový asfalt! Jaké materiály by tedy měly být použity pro skladovací nádrže na pryžový bitumen?
Výroba gumoasfaltové akumulační nádrže se provádí v kyselém a zásaditém prostředí, proto je třeba faktor odolnosti vůči kyselé korozi posuzovat komplexně, zejména plášť musí uvažovat i odolnost vůči kyselé korozi. Obecně řečeno, doporučujeme zvážit nerezovou ocel. Za druhé, výrobní proces gumoasfaltové skladovací nádrže se v zásadě provádí v neutrálním prostředí. Zvláště musíme připomenout, že asfaltobeton je proces s vysokým smykem. Musíme také zvážit pevnost materiálu rotoru. Abychom tedy mohli rychleji vyrábět pryžoasfaltové skladovací nádrže, můžeme zvolit uhlíkovou ocel s vysokou houževnatostí.

2. Složení, charakteristika a provoz gumoasfaltové skladovací nádrže
Složení pryžoasfaltové skladovací nádrže: asfaltová nádrž, nádrž na míchání emulgovaného oleje, vzorkovací nádrž hotového produktu, asfaltové čerpadlo s proměnnou rychlostí, čerpadlo zvlhčovacího lotionu s regulací rychlosti, homogenizátor, výstupní čerpadlo hotového produktu, elektrická ovládací skříň, filtr, potrubí s velkou spodní deskou a šoupátko atd.
Vlastnosti gumoasfaltové skladovací nádrže: hlavně pro řešení problému míchání oleje a vody. Gumovoasfaltová skladovací nádrž využívá dva motory s proměnnými otáčkami pro pohon zubového olejového čerpadla. Vlastní ovládání je intuitivní a pohodlné. Obecně není snadné selhat. Má dlouhou životnost, stabilní pracovní vlastnosti a spolehlivou kvalitu. Jedná se o pryžoasfaltový výrobek skladovací nádrže.
Před použitím skladovacích nádrží na pryžový bitumen je nutné stroj vyčistit, aby nedošlo k reakci s dříve vyrobeným emulgovaným bitumenem; po vyčištění by měl být nejprve otevřen ventil nasyceného roztoku deemulgátoru a před otevřením ventilu asfaltu by měla být vypuštěna nádrž na skladování pryžového bitumenu a nasycený roztok deemulgátoru ze stroje na mikroprášek; obsah bitumenu se postupně zvyšuje od 35 % výše. Jakmile zásobník pryžového bitumenu zjistí, že stroj na mikroprášek nefunguje správně nebo jsou v emulgovaném bitumenu vločky, je třeba okamžitě snížit spotřebu bitumenu. Po každé výrobě musí být skladovací nádrže pryžového bitumenu uzavřeny bitumenovým ventilem a poté by měl být uzavřen ventil nasyceného roztoku deemulgátoru a asi 30 sekund čištěn, aby se zabránilo tomu, že emulgovaný bitumen zůstane v mezeře a neovlivní další použití.