Koleje na asfaltové vozovce mohou snadno ovlivnit jízdní komfort a bezpečnostní faktor je nízký, takže dochází k dopravním nehodám. co s tím můžeme dělat?
Pokud se objeví vyjeté koleje, měly by být okamžitě opraveny. Běžnější metodou je frézování a následné dláždění. Chce se někdo zeptat, jestli existuje nějaká jiná jednoduchá metoda?
Samozřejmě existuje. Přímo přijmout proces opravy mikropovrchových vyjetých kolejí. Při tomto procesu lze nejprve vyfrézovat vyjeté koleje a poté dláždit mikropovrchy. Existuje také poměrně jednoduchá metoda, která spočívá v použití boxu na opravu kolejí k přímé opravě vyjetých kolejí.

Na jakých silnicích lze tuto technologii použít?
Technologie opravy mikropovrchových vyjetých kolejí je široce používána a lze ji použít k opravě vyjetých kolejí na asfaltových vozovkách, jako jsou dálnice, primární a sekundární silnice. Jednou z vlastností těchto vozovek je dobrá nosnost a žádná zjevná ztráta hmotnosti.
Po opravě vyjetých kolejí lze obnovit hladkost a krásu povrchu vozovky a zlepšit jízdní komfort a bezpečnost.
Před výstavbou by měl být stavební úsek prozkoumán a analyzován. Při splnění stavebních podmínek bude provedena oprava mikropovrchových vyjetých kolejí a výstavba dlažby.
Někteří zákazníci se po stavbě podle úspěšných stavebních metod jiných lidí stále potýkali s různými problémy. Proč se tohle děje?
Každá stavební metoda, v každé aplikaci, je jiný stavební proces. Je nutné vybírat materiály a formulovat stavební plány na základě konkrétních podmínek a nelze je zobecňovat. To je důvod, proč se vaše tykev liší od tykví jiných lidí poté, co je porovnáte.