Malá míchačka asfaltu by měla být instalována na rovném podkladu, k obložení přední a zadní nápravy použít čtvercové dřevo a připevnit horní pneumatiky, aby se během používání zabránilo klouzání.

Zkontrolujte, zda je spojka a brzda převodovky citlivá a spolehlivá, zda nejsou opotřebené spojovací součásti, zda nevyčnívá pásová kladka, zda kolem ní nejsou nějaké překážky a stav mazání různých dílů atd.?

Směr otáčení míchacího bubnu by měl být v souladu se směrem vyznačeným šipkou. Pokud to není pravda, je třeba opravit kabeláž motoru.

U malých obaloven asfaltu by měla být zavedena sekundární opatření na ochranu před úniky. Před použitím musí být zapnuto napájení a provoz naprázdno musí být kvalifikován, než může být oficiálně použit. Během zkušebního provozu je třeba zkontrolovat, zda je rychlost míchacího bubnu vhodná. Normálně je rychlost prázdného kamionu o 2-3 otáčky o něco vyšší než rychlost těžkého kamionu (po naložení). Pokud je rozdíl velký, měl by se upravit poměr pohyblivého kola a převodového kola.

Když přestanete používat, napájení by mělo být vypnuto a spínací skříňka by měla být uzamčena, aby se zabránilo nesprávné obsluze.

Když je míchání asfaltové stanice dokončeno nebo se očekává, že se zastaví na více než 1 hodinu, kromě odstranění zbývajících materiálů použijte kameny a vodu k nalití do třepacího sudu, zapněte stroj a smyjte přilepenou maltu do sudu před jeho vyložením. V sudu se nesmí hromadit voda, aby sud a čepele nerezavěly. Současně by se měl také vyčistit prach nahromaděný mimo míchací buben, aby byl stroj čistý a neporušený.

Po spuštění vždy věnujte pozornost tomu, zda součásti mixéru fungují normálně. Při odstavení vždy zkontrolujte, zda nejsou ohnuté lopatky mixéru a zda nejsou vyražené nebo uvolněné šrouby.