Díky vysoké standardní rovnoměrnosti rozmetání může rozmetač třísek nahradit těžkou manuální práci a eliminovat znečištění životního prostředí. Byl široce používán při výstavbě dálnic a projektech údržby silnic. Jeho rozumná a spolehlivá konstrukce zajišťuje přesnou šířku a tloušťku rozmetání, elektrické ovládání je stabilní a spolehlivé.

sypače kameniva se používají především na kamenivo, kamennou drť, kamennou drť, hrubý písek, drť a asfalt v metodě povrchové úpravy asfaltové vozovky, spodní těsnící vrstva, těsnící vrstva kamenné drti, metoda mikropovrchové úpravy a metodou lití. Rozhrnování štěrku; snadné ovládání a bezpečné použití.

Rozmetač kamenných třísek namontovaný na vozidle Sinoroader je speciálně navržen pro rozmetání kameniva//štěpek při stavbě silnic. Během stavby jej zavěste na zadní část prostoru sklápěče a sklápěč plný štěrku nakloňte pod úhlem 35 až 45 stupňů; upravit otevírání dvířek materiálu podle skutečné situace provozu, aby se realizovalo množství rozsypaného štěrku; Množství rozmetání lze měnit otáčkami motoru. Ti dva musí spolupracovat. Šířku rozmetací plochy a polohu rozmetání lze ovládat zavíráním nebo otevíráním části brány. Různé výkony dohnaly a předčily podobné zahraniční produkty. Výhody jsou následující:

1. Tento model rozmetadla třísek je poháněn nákladním vozidlem jeho hnací jednotkou a při práci se pohybuje vzad. Když je nákladní vůz prázdný, uvolní se ručně a další vozík se připojí k rozdělovači třísek, aby mohl pokračovat v práci.
2. Skládá se především z hnací jednotky, dvou hnacích kol, hnacího ústrojí pro šnekový a rozmetací válec, násypky, brzdového systému atd.
3. Aplikované množství lze upravit rychlostí otáčení roztahovacího válce a otevíráním hlavní brány. Existuje řada radiálních bran, které jsou snadno nastavitelné na požadovanou šířku rozmetání.