S rychlým rozvojem námořní dopravy a častými mezinárodními obchodními výměnami se ekonomika globalizovala a průmysl strojů na výrobu asfaltu není výjimkou. Stále více asfaltových zařízení se vyváží. Protože se však prostředí používání asfaltových zařízení v zahraničí liší od prostředí v Číně, domácí společnosti musí při výrobě asfaltových zařízení věnovat pozornost některým problémům. Jakým konkrétním problémům je třeba věnovat pozornost, uvedeme my, kteří máme mnoho let zpracování, výroby a exportu asfaltovacích zařízení.
Za prvé, existuje řada problémů způsobených různými napájecími zdroji:
1. Napájecí napětí se v mnoha zemích liší od našeho. Domácí průmyslové fázové napětí je 380V, ale v zahraničí je tomu jinak. Například některé země v Jižní Americe používají 440 V nebo 460 V a některé země v jihovýchodní Asii používají 415 V. Kvůli rozdílu v napětí musíme znovu vybrat elektrické komponenty, motory atd.
2. Frekvence napájení je různá. Na světě existují dva standardy pro frekvenci napájení, moje země je 50 Hz a mnoho zemí má 60 Hz. Jednoduché rozdíly ve frekvenci způsobí rozdíly v rychlosti motoru, nárůstu teploty a točivého momentu. Tyto je třeba vzít v úvahu během procesu výroby a návrhu. O tom, zda zařízení může normálně fungovat v cizí zemi, často rozhoduje detail.
3. Se změnou otáček motoru se odpovídajícím způsobem zvýší průtok odpovídajícího čerpadla asfaltu a čerpadla emulze. Jak zvolit vhodný průměr potrubí, ekonomický průtok atd. Nutno přepočítat na základě Bernoulliho rovnice.
Za druhé, existují problémy způsobené různými klimatickými prostředími. Většina mé země se nachází v mírném pásmu a patří do mírného kontinentálního monzunového podnebí. Kromě několika jednotlivých provincií byly v tehdejších konstrukčních normách brány v úvahu domácí elektrické, motorové, dieselové motory atd. Všechna domácí emulzní bitumenová zařízení mají relativně dobrou domácí adaptabilitu. Emulzní bitumenová zařízení vyvážená do cizích zemí se mohou aklimatizovat kvůli místnímu klimatu. Hlavní faktory jsou následující:
1. Vlhkost. Některé země jsou horké, vlhké a deštivé, což má za následek vysokou vlhkost, která ovlivňuje úroveň izolace elektrických součástí. Z tohoto důvodu bylo obtížné provozovat první sadu emulzních bitumenových zařízení, které jsme vyvezli do Vietnamu. Později pro tyto země došlo k odpovídajícím změnám.
2. Teplota. Samotné zařízení na výrobu bitumenové emulze je součástí zařízení, které ke svému provozu vyžaduje ohřev. Provozní prostředí je poměrně vysoké. Pokud se použije v domácím prostředí, po tolika letech zkušeností nebude problém s konfigurací jednotlivých komponentů. Emulgovaný asfalt nemůže fungovat v prostředí s nízkou teplotou (pod 0 °C), proto nebudeme diskutovat o nízkých teplotách. Nárůst teploty motoru způsobený prostředím s vysokou teplotou se zvětší a vnitřní teplota motoru je vyšší než navržená hodnota. To způsobí selhání izolace a nefunkčnost. Proto je třeba vzít v úvahu i teplotu vyvážející země.