Při stavbě asfaltových vozovek se emulgovaný bitumen obecně používá jako asfaltový materiál s lepivou vrstvou. Při použití emulgovaného asfaltu je vhodné použít rychle lámající emulgovaný asfalt, případně rychle a středně tuhnoucí tekutý ropný asfalt nebo uhelný asfalt.

Lepivá vrstva emulgovaného bitumenu se obvykle natírá nějakou dobu před stavbou horní vrstvy. Předběžné šíření způsobí znečištění, pokud kolem projedou vozidla. Pokud se jedná o horký bitumen, lze jej rozetřít 4-5 hodin před zhotovením horní vrstvy. Pokud se jedná o emulgovaný asfalt, měl by být namazán 1 hodinu předem. Šíření je nejlepší večer a provoz je uzavřen. Bude to stačit ráno druhého dne. Emulgovanému bitumenu trvá asi 8 hodin, než se úplně rozbije a ztuhne. V závislosti na ročním období, čím nižší teplota, tím déle to trvá.

Vzorec pro výpočet množství emulgovaného asfaltového posypu je následující: Rozmetané množství (kg/m2) = (slévatelnost × šířka vozovky × součet y) ÷ (obsah emulgovaného asfaltu × průměrná hustota emulgovaného asfaltu). -Rozsypaný objem: vztahuje se k hmotnosti emulgovaného asfaltu potřebného na metr čtvereční povrchu vozovky v kilogramech. -Rychlost lití: označuje stupeň přilnavosti emulgovaného asfaltu k povrchu vozovky po rozprostření, obvykle 0,95-1,0. -Šířka vozovky: udává šířku povrchu vozovky, kde je požadována emulgovaná asfaltová konstrukce, v metrech. -Součet y: označuje součet rozdílů podélných a příčných sklonů povrchu vozovky v metrech. -Obsah emulgovaného bitumenu: označuje procento obsahu pevných látek v emulgovaném bitumenu. -Průměrná hustota emulgovaného bitumenu: odkazuje na průměrnou hustotu emulgovaného bitumenu, obvykle 2,2-2,4 kg/l. Pomocí výše uvedeného vzorce můžeme snadno vypočítat množství emulgovaného asfaltového posypu potřebného při stavbě silnic.

Inteligentní vůz pro posyp asfaltu Sinoroader 6cbm může rozprostírat emulgovaný asfalt, horký asfalt a modifikovaný asfalt; vozidlo automaticky upravuje objem postřiku podle změny rychlosti jízdy; každá tryska je ovládána individuálně a šířka rozmetání lze volně nastavit; hydraulické čerpadlo, asfaltové čerpadlo, hořáky a další díly jsou dovážené díly; tepelný olej se zahřívá, aby se zajistilo hladké rozstřikování trysek; trubky a trysky jsou propláchnuty vysokotlakým vzduchem, aby se zajistilo, že trubky a trysky nebudou ucpané.

Inteligentní náklaďák na posyp asfaltu Sinoroader 6cbm má několik výhod:
1. Izolované asfaltové čerpadlo s vysokou viskozitou, stabilní průtok a dlouhá životnost;
2. Topení na termální olej + hořák dovezený z Itálie;
3. Izolační nádrž z minerální vlny, index izolačního výkonu ≤12°C každých 8 hodin;
4. Nádrž je vybavena teplovodivými olejovými trubkami a míchadly a může být postříkána gumoasfaltem;
5. Generátor pohání olejové čerpadlo pro přenos tepla, které je úspornější než pohon vozidla;
6. Rozmetadlo je vybaveno pomocným náhonem s plným výkonem a není ovlivněno řazením;
7. Zadní pracovní plošina může ručně ovládat trysky (jeden ovladač, jeden ovladač);
8. Rozmetání lze ovládat v kabině, není zapotřebí žádná obsluha;
9. Německý řídicí systém Siemens dokáže přesně nastavit rozmetané množství;
10. Šířka rozmetání je 0-6 metrů a šířku rozmetání lze libovolně upravit;
11. Míra selhání je nízká a chyba šíření je asi 1,5 %;
12. Lze jej vybrat podle skutečných potřeb uživatele a lze jej flexibilně přizpůsobit;