Ar hyn o bryd mae tri math o blanhigion cymysgu asffalt poeth yn fwy poblogaidd
Cynhyrchion
Cais
Achos
Cefnogaeth i Gwsmeriaid
Blog
Eich Swydd: Cartref > Blog > Blog Cwmni
Ar hyn o bryd mae tri math o blanhigion cymysgu asffalt poeth yn fwy poblogaidd
Amser Rhyddhau:2023-07-13
Darllen:
Rhannu:
Mae troi agregau a bitwmen yn asffalt i adeiladu ffyrdd yn gofyn am broses gymysgu thermol. Mae planhigyn cymysgu asffalt yn anhepgor ar gyfer hyn. Pwrpas planhigyn cymysgu asffalt yw asio agregau ac asffalt gyda'i gilydd ar dymheredd uchel i gynhyrchu cymysgedd palmant asffalt homogenaidd. Gall yr agreg a ddefnyddir fod yn ddeunydd sengl, yn gyfuniad o agregau bras a mân, gyda llenwad mwynau neu hebddo. Asffalt yw'r deunydd rhwymwr a ddefnyddir fel arfer ond gall fod yn emwlsiwn asffalt neu'n un o amrywiaeth o ddeunyddiau wedi'u haddasu. Gellir hefyd ymgorffori ychwanegion amrywiol, gan gynnwys deunyddiau hylif a phowdr, yn y cymysgedd.

Mae yna dri math mwy poblogaidd o blanhigion cymysgu asffalt poeth ar hyn o bryd: cymysgedd swp, cymysgedd drwm, a chymysgedd drwm parhaus. Mae pob un o'r tri math yn cyflawni'r un pwrpas yn y pen draw, a dylai'r cymysgedd asffalt fod yn debyg yn ei hanfod waeth pa fath o blanhigyn a ddefnyddir i'w gynhyrchu. Mae'r tri math o blanhigion yn wahanol, fodd bynnag, o ran gweithrediad a llif deunyddiau, fel y disgrifir yn yr adrannau canlynol.

Planhigyn Asphalt Cymysgedd Swp
offer cymysgu asffalt yn offer allweddol ar gyfer unrhyw gwmni adeiladu ffyrdd. Mae gan unrhyw weithrediad planhigion cymysgedd swp asffalt lawer o swyddogaethau. Mae planhigion Swp Asphalt yn cynhyrchu asffalt cymysgedd poeth mewn cyfres o sypiau. Mae'r planhigion cymysgedd swp hyn yn cynhyrchu asffalt cymysgedd poeth mewn proses barhaus. Mae hefyd yn bosibl addasu a defnyddio'r offer hwn ar gyfer cynhyrchu asffalt cymysgedd poeth gan ddefnyddio deunydd wedi'i ailgylchu. Mae gan blanhigion math swp amrywiadau ynddynt sy'n caniatáu ychwanegu RAP (palmant asffalt wedi'i adennill). Cydrannau planhigyn cymysgedd swp asffalt safonol yw: y system coldfeed, system cyflenwi asffalt, sychwr agregau, twr cymysgu, a system rheoli allyriadau. Mae'r twr planhigion swp yn cynnwys elevator poeth, dec sgrin, biniau poeth, hopran pwyso, bwced pwyso asffalt, a melin pug. Mae'r agreg a ddefnyddir yn y cymysgedd yn cael ei dynnu o bentyrrau stoc a'i roi mewn biniau bwyd oer unigol. Mae agregau o wahanol feintiau yn cael eu cymesureiddio allan o'u biniau trwy gyfuniad o faint agoriad y giât ar waelod pob bin a chyflymder y cludfelt o dan y bin. Yn gyffredinol, mae gwregys bwydo o dan bob bin yn dyddodi'r agregau ar gludwr casglu sydd wedi'i leoli o dan yr holl finiau bwyd oer. Mae'r agreg yn cael ei gludo gan y cludwr casglu a'i drosglwyddo i gludwr gwefru. Yna mae'r deunydd ar y cludwr gwefru yn cael ei gludo hyd at y sychwr agregau.
Planhigyn asffalt HMA-C
Mae'r sychwr yn gweithredu ar sail gwrth-lif. Mae'r agreg yn cael ei gyflwyno i'r sychwr ar y pen uchaf ac yn cael ei symud i lawr y drwm gan y cylchdro drwm (llif disgyrchiant) a'r cyfluniad hedfan y tu mewn i'r sychwr cylchdroi. Mae'r llosgwr wedi'i leoli ar ben isaf y sychwr, ac mae'r nwyon gwacáu o'r broses hylosgi a sychu yn symud tuag at ben uchaf y sychwr, yn erbyn (wrthi) lif yr agreg. Wrth i'r agreg gael ei ollwng trwy'r nwyon gwacáu, caiff y deunydd ei gynhesu a'i sychu. Mae lleithder yn cael ei dynnu a'i wneud o'r sychwr fel rhan o'r llif nwy gwacáu.

Yna mae'r agreg poeth, sych yn cael ei ollwng o'r sychwr ar y pen isaf. Mae'r agreg poeth fel arfer yn cael ei gludo i ben y twr cymysgu planhigion gan elevator bwced. Ar ôl ei ollwng o'r elevator, mae'r agreg fel arfer yn mynd trwy set o sgriniau dirgrynol i mewn i un o bedwar bin storio poeth fel arfer. Mae'r deunydd cyfanredol gorau yn mynd yn syth drwy'r holl sgriniau i mewn i fin poeth Rhif 1; mae'r gronynnau agregau brasach yn cael eu gwahanu gan y
sgriniau o wahanol faint a'u hadneuo i un o'r biniau poeth eraill. Mae gwahanu'r agregau yn y biniau poeth yn dibynnu ar faint yr agoriadau yn y sgrin a ddefnyddir yn y dec sgrin a graddiad yr agreg yn y biniau bwyd oer.

Mae'r agreg wedi'i gynhesu, ei sychu a'i newid maint yn cael ei gadw yn y biniau poeth nes iddo gael ei ollwng o giât ar waelod pob bin i mewn i hopran pwyso. Pennir y gyfran gywir o bob agreg yn ôl pwysau.
Ar yr un pryd ag y mae'r agreg yn cael ei gymesur a'i bwyso, mae'r asffalt yn cael ei bwmpio o'i danc storio i fwced pwyso wedi'i gynhesu ar wahân sydd wedi'i leoli ar y tŵr ychydig uwchben y felin byg. Mae'r swm cywir o ddeunydd yn cael ei bwyso i'r bwced a'i gadw nes ei wagio i'r felin byg. Mae'r cyfanred yn y hopiwr pwyso'n cael ei wagio i mewn i felin bygiau dwbl, ac mae'r gwahanol ffracsiynau cyfanredol yn cael eu cymysgu gyda'i gilydd am gyfnod byr iawn - llai na 5 eiliad fel arfer. Ar ôl yr amser cymysgedd sych byr hwn, mae'r asffalt o'r bwced pwyso yn cael ei ollwng.

i mewn i'r pugmill, ac mae'r amser cymysgedd gwlyb yn dechrau. Ni ddylai'r amser cymysgu ar gyfer cymysgu'r asffalt â'r agreg fod yn fwy na'r hyn sydd ei angen i orchuddio'r gronynnau cyfanredol â ffilm denau o'r deunydd asffalt - fel arfer yn yr ystod o 25 i 35 eiliad, gyda phen isaf yr ystod hon bod ar gyfer melin bol sydd mewn cyflwr da. Gall maint y swp cymysg yn y felin pug fod yn yr ystod o 1.81 i 5.44 tunnell (2 i 6 tunnell).
Pan fydd y cymysgu wedi'i gwblhau, mae'r gatiau ar waelod y felin yn cael eu hagor, ac mae'r cymysgedd yn cael ei ollwng i'r cerbyd cludo neu i ddyfais cludo sy'n cludo'r cymysgedd i seilo lle bydd tryciau'n cael eu llwytho mewn swp ffasiwn. Ar gyfer y rhan fwyaf o blanhigion swp, yr amser sydd ei angen i agor y gatiau melinau pug a gollwng y cymysgedd yw tua 5 i 7 eiliad. Gall cyfanswm yr amser cymysgu (amser cymysgedd sych + amser cymysgedd gwlyb + amser rhyddhau cymysgedd) ar gyfer swp fod mor fyr â thua 40 eiliad, ond yn nodweddiadol, cyfanswm yr amser cymysgu yw tua 45 eiliad.

Mae gan y ffatri ddyfeisiau rheoli allyriadau, sy'n cynnwys systemau casglu sylfaenol ac eilaidd. Fel arfer defnyddir casglwr sych neu flwch cnocio fel y prif gasglwr. Gellir defnyddio naill ai system sgwrwyr gwlyb neu, yn amlach, system hidlo ffabrig sych (baghouse) fel y system gasglu eilaidd i dynnu deunydd gronynnol o'r nwyon gwacáu sy'n llifo allan o'r sychwr ac anfon aer glân i'r atmosffer trwy'r pentwr. .
Os caiff RAP ei ymgorffori yn y cymysgedd, caiff ei roi mewn bin bwyd oer ar wahân a chaiff ei ddosbarthu i'r planhigyn. Gellir ychwanegu'r RAP at y cyfanred newydd mewn un o dri lleoliad: gwaelod yr elevator poeth; y biniau poeth; neu, yn fwyaf cyffredin, y hopiwr pwyso. Mae trosglwyddo gwres rhwng yr agreg newydd wedi'i gynhesu'n ormodol a'r deunydd wedi'i adennill yn dechrau cyn gynted ag y bydd y ddau ddeunydd yn dod i gysylltiad ac yn parhau yn ystod y broses gymysgu yn y felin byg.


Planhigyn Asphalt Cymysgedd Drwm
O gymharu â math swp, mae gan y planhigyn asffalt cymysgedd drwm lai o golled thermol, pŵer gweithio is, dim gorlif, llai o hedfan llwch a rheolaeth tymheredd sefydlog. Mae'r system reoli yn addasu cyfradd llif asffalt yn awtomatig yn ôl y gyfradd llif agregau a'r gymhareb asffalt-agregau rhag-osod, er mwyn sicrhau allbwn cyfrannol manwl gywir. Planhigyn cymysgedd drwm asffalt yw'r mathau o blanhigion sy'n cael eu categoreiddio fel planhigion cymysgu parhaus, yn cynhyrchu asffalt cymysgedd poeth mewn proses barhaus.
Planhigyn asffalt HMA-C
Yn nodweddiadol mae'r systemau porthiant oer ar weithfeydd swp HMA a chymysgedd drymiau yn debyg. Mae pob un yn cynnwys biniau bwyd oer, cludwyr bwydo, cludwr casglu, a chludwr gwefru. Ar y rhan fwyaf o blanhigion cymysgedd drwm ac ar rai planhigion swp, mae sgrin sgalpio wedi'i chynnwys yn y system ar ryw adeg. Os yw RAP hefyd yn cael ei fwydo i'r ffatri i gynhyrchu cymysgedd wedi'i ailgylchu, mae angen bin neu finiau bwyd oer ychwanegol, gwregys bwydo a /neu gludydd casglu, sgrin sgalpio, a chludfelt gwefru i drin y deunydd ychwanegol. Mae planhigion cymysgedd drwm yn cynnwys pum prif gydran: y system porthiant oer, system gyflenwi asffalt, cymysgydd drwm, seilos ymchwydd neu storio, ac offer rheoli allyriadau.

Defnyddir y biniau bwyd oer i gymesuredd y deunydd â'r planhigyn. Defnyddir gwregys bwydo cyflymder amrywiol o dan bob bin. Felly, gellir rheoli faint o agregau a dynnir o bob bin gan faint agoriad y giât a chyflymder y gwregys bwydo i ddarparu cyflenwad cywir o'r deunyddiau o wahanol feintiau. Mae'r agreg ar bob gwregys bwydo yn cael ei ddyddodi ar gludwr casglu sy'n rhedeg o dan yr holl finiau bwyd oer. Mae'r deunydd cyfun fel arfer yn cael ei basio trwy sgrin sgalpio ac yna'n cael ei drosglwyddo i gludydd gwefru i'w gludo i'r cymysgydd drwm.

Mae gan y cludwr gwefru ddwy ddyfais a ddefnyddir i bennu faint o agregau sy'n cael eu danfon i'r planhigyn: mae pont bwyso o dan y cludfelt yn mesur pwysau'r agreg sy'n mynd drosto, ac mae synhwyrydd yn pennu cyflymder y gwregys. Defnyddir y ddau werth hyn i gyfrifo pwysau gwlyb yr agreg, mewn tunelli (tunelli) yr awr, gan fynd i mewn i'r cymysgydd drwm. Mae'r cyfrifiadur planhigyn, gyda faint o leithder yn y cyfanred a ddarperir fel gwerth mewnbwn, yn trosi'r pwysau gwlyb i bwysau sych er mwyn pennu'r swm cywir o asffalt sydd ei angen yn y cymysgedd.

Mae'r cymysgydd drwm confensiynol yn system llif cyfochrog - mae'r nwyon gwacáu a'r cyfanred yn symud i'r un cyfeiriad. Mae'r llosgwr wedi'i leoli ar ben uchaf (pen mewnfa gyfanredol) y drwm. Mae'r agreg yn mynd i mewn i'r drwm naill ai o llithren ar oleddf uwchben y llosgwr neu ar gludwr Slinger o dan y llosgwr. Mae'r agreg yn cael ei symud i lawr y drwm gan gyfuniad o ddisgyrchiant a ffurfweddiad y teithiau hedfan sydd wedi'u lleoli y tu mewn i'r drwm. Wrth iddo deithio, caiff yr agreg ei gynhesu a chaiff y lleithder ei dynnu. Mae gorchudd trwchus o agreg yn cael ei adeiladu ger canolbwynt hyd y drwm i gynorthwyo yn y broses trosglwyddo gwres.

Os ychwanegir RAP at y agreg newydd, caiff ei adneuo o'i fin bwydo oer ei hun a'i system cludo casglu / gwefru i fewnfa sydd wedi'i lleoli ger canol hyd y drwm (system bwydo hollt). Yn y broses hon, mae'r deunydd wedi'i adennill yn cael ei amddiffyn rhag y nwyon gwacáu tymheredd uchel gan orchudd agregau newydd i fyny'r afon o bwynt mynediad RAP. Pan ddefnyddir cymysgeddau â chynnwys RAP uchel, mae'n fwy tebygol y bydd y RAP yn cael ei orboethi yn y broses. Gall hyn arwain at fwg yn cael ei ollwng o'r drwm neu ddifrod i'r RAP.

Mae'r agreg newydd a'r deunydd wedi'i adennill, os caiff ei ddefnyddio, yn symud gyda'i gilydd i ran gefn y drwm. Mae'r asffalt yn cael ei dynnu o'r tanc storio gan bwmp a'i fwydo trwy fesurydd, lle mae cyfaint priodol yr asffalt yn cael ei bennu. Yna caiff y deunydd rhwymwr ei ddanfon trwy bibell i gefn y drwm cymysgu, lle mae'r asffalt yn cael ei chwistrellu i'r agreg. Mae gorchuddio'r agreg yn digwydd wrth i'r deunyddiau gael eu cwympo gyda'i gilydd a'u symud i ben gollwng y drwm. Mae dirwyon llenwi mwynau neu faghouse, neu'r ddau, hefyd yn cael eu hychwanegu i gefn y drwm, naill ai ychydig cyn neu ar y cyd ag ychwanegu'r asffalt.

Mae'r cymysgedd asffalt yn cael ei adneuo i ddyfais cludo (cludwr estyll llusgo, cludwr gwregys, neu elevator bwced) i'w gludo i seilo storio. Mae'r seilo yn trosi llif parhaus y cymysgedd yn lif swp i'w ollwng i'r cerbyd cludo.

Yn gyffredinol, defnyddir yr un math o offer rheoli allyriadau ar y planhigyn cymysgedd drwm ag ar y ffatri swp. Gellir defnyddio casglwr sych cynradd a naill ai system sgwrwyr gwlyb neu gasglwr eilaidd tŷ bag. Os defnyddir system sgwrwyr gwlyb, ni ellir ailgylchu'r dirwyon a gasglwyd yn ôl i'r cymysgedd a chânt eu gwastraffu; os defnyddir baghouse, gellir dychwelyd y dirwyon a gasglwyd yn gyfan gwbl neu'n rhannol i'r drwm cymysgu, neu gellir eu gwastraffu.


Planhigyn Asphalt Cymysgedd Parhaus
Mewn planhigion di-dor nid oes unrhyw ymyrraeth yn y cylch cynhyrchu gan nad yw'r rhythm cynhyrchu yn cael ei dorri'n sypiau. Mae cymysgu'r deunydd yn digwydd y tu mewn i'r drwm sychwr sy'n hir, gan ei fod yn sychu ac yn cymysgu'r deunydd ar yr un pryd. Gan nad oes tŵr neu elevators cymysgu, mae'r system felly wedi'i symleiddio'n sylweddol, gyda gostyngiad dilynol yn y gost cynnal a chadw. Fodd bynnag, mae absenoldeb y sgrin yn ei gwneud hi'n angenrheidiol cael rheolaethau manwl gywir ar ddechrau'r cylch cynhyrchu, cyn i'r agregau gael eu bwydo i'r sychwr a chyn iddynt gael eu gollwng o'r sychwr fel asffalt.
Planhigyn asffalt HMA-C
MESURYDDIAETH GYFAN
Yn debyg i blanhigion cymysgu asffalt swp,
mae cylch cynhyrchu planhigion parhaus hefyd yn dechrau gyda'r porthwyr oer, lle mae'r agregau'n cael eu mesur yn gyffredinol yn ôl cyfaint; os oes angen, gellir gosod gwregys pwyso ar yr echdynnydd tywod ar gyfer gosod mesurydd.
Fodd bynnag, mae rheolaeth ar gyfanswm pwysau'r agregau crai yn cael ei reoli mewn dau gam gwahanol o'r cylch cynhyrchu yn y ddau blanhigyn gwahanol. Yn y math parhaus mae gwregys porthiant, cyn i'r agregau llaith gael eu bwydo i'r drwm sychwr, lle mae'r cynnwys lleithder yn cael ei osod â llaw er mwyn caniatáu tynnu pwysau dŵr. Felly mae'n hynod bwysig bod y cynnwys lleithder yn yr agregau, yn enwedig y tywod, yn cael gwerth cyson sy'n cael ei fonitro'n barhaus trwy brofion labordy aml.

MESUR BITWMEN
Mewn planhigion di-dor mae'r mesuryddion bitwmen yn gyfeintiol yn gyffredinol trwy gownter litr ar ôl y pwmp bwydo. Fel arall, mae'n bosibl gosod cownter màs, dewis angenrheidiol os defnyddir bitwmen wedi'i addasu, sy'n gofyn am weithrediadau glanhau aml.

Mesurydd llenwi
Mewn gweithfeydd parhaus, mae'r system fesuryddion fel arfer yn gyfeintiol, gan ddefnyddio sgriwiau porthiant cyflymder amrywiol sydd wedi disodli'r system fesuryddion niwmatig flaenorol.

Mae'r panel rheoli yn fath PLC yn ein holl weithfeydd allforio. Mae hwn yn ychwanegiad gwerth enfawr oherwydd gallwn addasu PLC yn unol â'n gofyniad. Mae'r cymysgydd drwm sydd â phanel PLC yn beiriant gwahanol na phlanhigyn gyda phanel microbrosesydd. Mae panel PLC hefyd yn rhydd o waith cynnal a chadw o'i gymharu â'r panel microbrosesydd. Rydym bob amser yn credu mewn rhoi'r gorau i gwsmeriaid fel y gallant aros ar y blaen i'w cystadleuaeth. Nid yw pob gwneuthurwr ac allforiwr o blanhigion drwm asffalt yn cynnig planhigion gyda phanel PLC.

Mae'r holl blanhigion yn cael eu profi ymlaen llaw i sicrhau bod unrhyw beth sy'n gadael ein ffatri yn barod i berfformio gyda llai o drafferth ar y safle.

Mae gan Sinoroader fwy na 30 mlynedd o brofiad gweithgynhyrchu a chynnyrch sy'n cael ei gefnogi gan wasanaeth proffesiynol a darnau sbâr rhatach fel eich bod chi'n caru ac yn defnyddio'ch offer am flynyddoedd i ddod.