Gyda gwelliant a datblygiad parhaus technoleg selio graean asffalt, a'i gymhwysiad helaeth wrth adeiladu a chynnal a chadw cefnffyrdd cenedlaethol a thaleithiol, mae cyfres o dechnolegau selio graean asffalt newydd wedi'u geni, megis y sglodion ffibr asffalt rydyn ni'n mynd iddo. cyflwyno nawr.
Technoleg selio cerrig.
Gan fod y rhwymwr asffalt a ddefnyddir yn y sêl graean asffalt ffibr yn cael ei addasu asffalt emulsified, sydd mewn cyflwr hylif, caniateir ei adeiladu mewn amgylchedd llaith. Fodd bynnag, pan fydd gwaith adeiladu yn cael ei wneud ar ddiwrnodau glawog, bydd y dŵr glaw yn achosi erydiad y sêl graean asffalt ffibr, yn hawdd ffurfio Mae llif asffalt emulsified addasedig yn achosi clefydau lleol, ac mae adeiladu ar ddiwrnodau glawog yn gohirio cyflymder demulsification asffalt emulsified addasedig, yn ymestyn yr amser datblygu cryfder, ac yn cynyddu'r amser cynnal a chadw. Felly, dylai adeiladu haen selio graean asffalt ffibr geisio osgoi amodau glawog. Mae gan dymheredd ddylanwad mawr ar adeiladu haen selio graean asffalt ffibr. Gall tymheredd rhy isel yn hawdd achosi cryfder annigonol o haen selio graean asffalt ffibr. Yn ôl profiad adeiladu domestig a thramor, pan fydd y tymheredd yn fwy na 10 ℃ ac mae'r tymheredd ar gynnydd, gellir gosod sêl graean asffalt ffibr.

Effaith technoleg adeiladu ar berfformiad ffyrdd: Mae'r sêl graean asffalt ffibr yn defnyddio tryc taenu asffalt ffibr i chwistrellu dwy haen o asffalt emylsio wedi'i addasu a haen o ffibr ar yr un pryd, ac yna mae'r tryc taenwr graean yn lledaenu'r graean yn gyfartal, a yna ei rolio Ffurfio, mae gan bob proses barhad cryf, ac mae'r dechnoleg adeiladu yn cael dylanwad mawr ar berfformiad y sêl graean asffalt ffibr. Adlewyrchir effaith technoleg adeiladu sêl graean asffalt ffibr ar berfformiad y ffordd yn bennaf yn yr agweddau canlynol: (1) Mae'r sêl graean asffalt ffibr yn haen gwisgo wedi'i hychwanegu ar sail wyneb y ffordd wreiddiol. Cyn adeiladu, dylid bodloni amodau wyneb y ffordd wreiddiol. Byddwch mor berffaith â phosib. Ni all y sêl graean asffalt ffibr wella cryfder y palmant gwreiddiol. Os na fydd y diffygion megis tyllau yn y ffordd, twmpathau, ymsuddiant, symud, rhigolau a chraciau yn y palmant gwreiddiol yn cael eu trin mewn pryd, bydd y sêl graean asffalt ffibr yn cael ei niweidio o dan weithred llwyth. Bydd afiechydon yn ymddangos yn gynnar; ar y llaw arall, os na chaiff wyneb y ffordd wreiddiol ei lanhau cyn ei adeiladu, bydd yn achosi perfformiad bondio gwael yr haen sêl graean asffalt ffibr lleol, gan arwain at blicio. (2) Mae chwistrellu ffibr asffalt, taenu graean, a mowldio treigl y sêl graean asffalt ffibr yn cael eu cynnal ar yr un pryd. Mae rheolaeth y sefydliad adeiladu yn cynnwys dadfygio'r tryc taenwr, rheoli traffig ar y safle, a samplu deunyddiau crai. Ar gyfer y sêl asffalt ffibr, mae perfformiad Ffordd hefyd yn cael effaith benodol.