Mae tryciau taenu asffalt yn offer mecanyddol a ddefnyddir i ddisodli gwaith llaw trwm. Mewn tryciau taenu asffalt, gall ddileu llygredd amgylcheddol yn effeithiol ac fe'i defnyddir yn eang mewn amrywiol brosiectau adeiladu priffyrdd a chynnal a chadw ffyrdd. Ar yr un pryd, mae'r tryc taenu asffalt yn mabwysiadu dyluniad strwythurol rhesymol ac yn sicrhau trwch a lled taenu manwl gywir. Mae rheolaeth drydanol gyfan y tryc taenu asffalt yn sefydlog ac yn fwy amlbwrpas. Mae gofynion gweithredu tryciau taenu asffalt fel a ganlyn:

(1) Mae tryciau gollwng a lorïau taenu asffalt yn gweithio gyda'i gilydd a dylent weithio'n agos gyda'i gilydd i atal gwrthdrawiadau.
(2) Wrth wasgaru asffalt, rhaid i gyflymder y cerbyd fod yn sefydlog ac ni ddylid newid y gerau yn ystod y broses wasgaru. Mae'n cael ei wahardd yn llym i'r gwasgarwr symud ar ei ben ei hun dros bellteroedd hir.
(3) Wrth wneud trosglwyddiadau pellter byr ar y safle adeiladu, rhaid atal trosglwyddiad y rholer deunydd a'r cludwr gwregys, a rhaid talu sylw i amodau'r ffordd i atal difrod i'r rhannau peiriant.
(4) Ni chaniateir i bersonél anghysylltiedig fynd i mewn i'r safle yn ystod y llawdriniaeth i atal anafiadau rhag graean.
(5) Ni fydd maint gronynnau uchaf y garreg yn fwy na'r manylebau yn y cyfarwyddiadau.

Ar yr un pryd, ar ôl i'r tryc taenu asffalt gael ei gwblhau, mae angen iddo gyflawni gwaith cynnal a chadw rheolaidd i sicrhau gweithrediad arferol yr offer.