Mae'r prif dueddiadau mewn datblygu cynnyrch a thechnoleg yn y diwydiant yn y dyfodol yn cynnwys: datblygu offer cymysgu asffalt ar raddfa fawr, ymchwilio a datblygu offer arbed ynni, lleihau allyriadau, diogelu'r amgylchedd a gwastraff ailgylchu asffalt, gan roi sylw i dechnoleg rheoli cynhyrchion awtomatig a deallus. , ac ategolion yn arbennig o allweddol. Ymchwil annibynnol a datblygu a gweithgynhyrchu cydrannau.

Os yw cwmnïau offer cymysgu asffalt domestig am gynnal eu manteision cystadleuol, mae angen iddynt wella eu lefel dechnegol ac ansawdd y cynnyrch yn barhaus, rhoi sylw i adeiladu brand, a sefydlu sianeli gwerthu sy'n addas ar gyfer eu hunain tra'n cydymffurfio â thueddiadau datblygu mawr y diwydiant. Mae'r prif dueddiadau mewn datblygu cynnyrch a thechnoleg yn y diwydiant yn y dyfodol yn cynnwys: datblygu offer cymysgu asffalt ar raddfa fawr, ymchwilio a datblygu offer arbed ynni, lleihau allyriadau, diogelu'r amgylchedd a gwastraff asffalt, gan roi sylw i dechnoleg rheoli cynhyrchion yn awtomatig ac yn ddeallus. , ac ategolion yn arbennig o allweddol. Ymchwil annibynnol a datblygu a gweithgynhyrchu cydrannau.

Datblygu offer cymysgu asffalt ar raddfa fawr
Mae offer cymysgu asffalt domestig ar raddfa fawr yn cyfeirio'n bennaf at offer math 4000 ~ 5000, ac offer cymysgu math 4000 ac uwch. Mae ei gynnwys technegol, anhawster gweithgynhyrchu, dulliau rheoli diwydiannol, a gofynion cadwraeth ynni a diogelu'r amgylchedd ar yr un lefel dechnegol ag offer cymysgu bach. Ddim ar yr un lefel, ac wrth i'r model gynyddu, bydd y problemau technegol y mae angen eu datrys yn dod yn fwy a mwy cymhleth. Bydd y cyflenwad o gydrannau ategol cysylltiedig, megis sgriniau dirgrynol, systemau tynnu llwch, a systemau hylosgi, hefyd yn fwy cyfyngedig. Ond yn gyfatebol, mae maint elw uned sengl o offer cymysgu asffalt ar raddfa fawr yn gymharol uchel. Felly, ar hyn o bryd, bydd y cwmnïau gweithgynhyrchu offer cymysgu asffalt ar raddfa gymharol fawr yn Tsieina yn canolbwyntio rhywfaint o egni ar ymchwil a datblygu ac optimeiddio offer cymysgu ar raddfa fawr.

Datblygu offer arbed ynni, lleihau allyriadau, a diogelu'r amgylchedd
Wrth i'r gofynion ar gyfer diogelu'r amgylchedd barhau i gynyddu, mae'r "Deuddegfed Cynllun Pum Mlynedd" ar gyfer datblygu diwydiant peiriannau adeiladu Tsieina hefyd yn amlwg yn cynnig nodau datblygu carbon isel, diogelu'r amgylchedd, effeithlonrwydd uchel, a chadwraeth ynni, a'r allyriadau o mae sŵn offer, allyriadau llwch, a nwyon niweidiol (mwg asffalt), arbed ynni a lleihau defnydd yn dod yn fwy a mwy llym, sy'n cyflwyno gofynion uwch ar gyfer datblygiad technegol offer cymysgu asffalt. Ar hyn o bryd, mae cwmnïau gweithgynhyrchu offer cymysgu asffalt domestig a thramor, megis CCCC Xizhu, Nanfang Road Machinery, Deji Machinery, Marini, Ammann a gweithgynhyrchwyr eraill wedi argymell a chymhwyso arloesedd technolegol i gystadlu am ailgylchu adnoddau a chadwraeth ynni. ym maes allyriadau, ac wedi gwneud naid ansoddol yn y defnydd o ynni a diogelu'r amgylchedd.

Datblygu offer ailgylchu asffalt gwastraff
Datblygu offer cymysgu ac adfywio asffalt. Ar ôl ailgylchu, gwresogi, malu a sgrinio'r cymysgedd palmant asffalt gwastraff, caiff ei ailgymysgu ag adfywiad, asffalt newydd, agregau newydd, ac ati mewn cyfran benodol i ffurfio cymysgedd newydd a'i ail-balmantu i wyneb y ffordd. , nid yn unig yn gallu arbed llawer o ddeunyddiau crai fel asffalt, tywod a graean, ond hefyd yn helpu i brosesu gwastraff a diogelu'r amgylchedd. Bydd cynhyrchion ailgylchu cymysgedd asffalt gwastraff yn cael eu poblogeiddio'n eang a hyd yn oed yn disodli cynhyrchion confensiynol yn raddol. Ar hyn o bryd, mae ailgylchu blynyddol Tsieina o asffalt yn 60 miliwn o dunelli, ac mae cyfradd defnyddio asffalt gwastraff yn 30%. Yn seiliedig ar gapasiti prosesu blynyddol pob offer ailgylchu asffalt o 200,000 o dunelli, mae galw blynyddol Tsieina am offer ailgylchu asffalt yn 90 set; disgwylir, erbyn diwedd y cyfnod "Deuddegfed Cynllun Pum Mlynedd", y bydd ailgylchu blynyddol Tsieina o asffalt gwastraff yn cyrraedd 100 miliwn o dunelli, a bydd y gyfradd ailgylchu yn cynyddu i 70%. Yn seiliedig ar gapasiti prosesu blynyddol pob offer ailgylchu asffalt o 300,000 o dunelli, bydd y galw blynyddol am offer ailgylchu asffalt yn Tsieina yn cyrraedd 230 erbyn diwedd y cyfnod "Deuddegfed Cynllun Pum Mlynedd". setiau neu fwy (mae'r uchod ond yn ystyried setiau cyflawn pwrpasol o offer ailgylchu asffalt. Os ystyrir offer aml-bwrpas ar gyfer cymysgu ac adfywio asffalt, bydd galw'r farchnad yn uwch). Wrth i gyfradd ailgylchu cymysgedd asffalt gwastraff barhau i gynyddu, bydd galw fy ngwlad am offer cymysgedd asffalt wedi'i ailgylchu hefyd yn tyfu. Ar hyn o bryd, ymhlith gweithgynhyrchwyr offer cyflawn cymysgu asffalt domestig, mae gan Deji Machinery gyfran gymharol uchel o'r farchnad.

Datblygu technoleg rheoli awtomatig a deallus. Wrth i ofynion defnyddwyr ar gyfer rheolaeth dyneiddiol, awtomataidd a deallus o offer gynyddu, bydd y system reoli o gymysgu offer yn gwneud defnydd helaeth o ddylunio ergonomig a thechnoleg mecatroneg i wella offer cymysgu asffalt ymhellach. Wrth fesur cywirdeb, mae'r gofynion ar gyfer awtomeiddio, rheolaeth ddeallus, a thechnoleg monitro hefyd yn mynd yn uwch ac yn uwch. Mae angen i'r ganolfan reoli yn y dyfodol fonitro'n ddeinamig yr holl leihauyddion modur, drysau gollwng, falfiau piblinellau nwy ac olew, a darparu adborth amser real ar statws gweithredu cydrannau; yn meddu ar hunan-ddiagnosis, hunan-atgyweirio, canfod namau yn awtomatig, a swyddogaethau larwm amser real; a sefydlu cronfa ddata gweithrediad offer. , a ddefnyddir fel sail ar gyfer profi a chynnal a chadw offer; sefydlu cronfa ddata defnyddwyr i gofnodi data mesur pob swp cymysgu, ac olrhain y paramedrau cymysgu gwreiddiol a swyddogaethau eraill, gan wireddu cynhyrchu awtomataidd heb oruchwyliaeth i ddechrau a gwella cysur rheolaeth offer cymysgu cryf yn effeithiol. , greddfol a rhwyddineb gweithredu.

Ymchwil annibynnol a datblygu a gweithgynhyrchu ategolion, yn enwedig cydrannau craidd
Ategolion craidd yw'r sylfaen, y gefnogaeth a'r dagfa ar gyfer datblygiad y diwydiant peiriannau adeiladu. Pan fydd peiriannau adeiladu yn datblygu i gyfnod penodol, bydd ymchwil uwch-dechnoleg yn y diwydiant yn canolbwyntio'n bennaf ar gydrannau craidd megis peiriannau, llosgwyr, hydroleg, systemau trosglwyddo a rheoli. Fodd bynnag, wrth i farchnad cynnal offer cymysgu asffalt fy ngwlad barhau i wella, mae datblygiad ategolion craidd braidd yn annigonol. Mae diffyg technolegau a thalentau craidd yn gwneud y sefyllfa bod ategolion craidd yn cael eu rheoli gan eraill yn anodd eu newid mewn amser byr. Felly, gall cwmnïau yn y diwydiant ehangu cadwyn y diwydiant pan fo modd a chael gwared ar hualau gweithgynhyrchwyr rhannau tramor trwy ymchwil annibynnol a datblygu a gweithgynhyrchu ategolion craidd.

Wrth i ddiwydiant offer cymysgu asffalt fy ngwlad ddychwelyd yn raddol i resymoldeb, bydd cystadleuaeth y farchnad yn fwy trefnus, a bydd tueddiad goroesiad y rhai mwyaf ffit o fewn y diwydiant yn amlwg. Mae angen i gwmnïau manteisiol yn y diwydiant wella eu cryfder technegol yn barhaus, tra'n cynnal ymdeimlad brwd o dueddiadau datblygu'r diwydiant ac addasu'n brydlon i dueddiadau'r diwydiant. Gwneud addasiadau strategol i gyfeiriad datblygiad i gynnal manteision cystadleuaeth yn y dyfodol; ar y llaw arall, mae angen i fusnesau bach addasu eu strwythur diwydiannol yn amserol, neu gael eu hintegreiddio a'u had-drefnu gan fentrau gydag effeithlonrwydd graddfa dda, strwythur y diwydiant, a phroffidioldeb cyffredinol.