Credaf fod y rhai sy'n ymwneud â chynnal a chadw ffyrdd i gyd yn gwybod am dryciau taenu asffalt. Mae tryciau taenu asffalt yn fath cymharol arbennig o gerbydau arbennig. Fe'u defnyddir fel offer mecanyddol arbennig ar gyfer adeiladu ffyrdd. Yn ystod y gwaith, nid yn unig mae angen sefydlogrwydd a pherfformiad y cerbyd, ond hefyd sefydlogrwydd y cerbyd. Uchel, mae ganddo hefyd ofynion uchel ar sgiliau gweithredu a lefel y gweithredwyr. Mae'r golygydd isod yn crynhoi rhai pwyntiau gweithredu i bawb eu dysgu gyda'i gilydd:

Defnyddir tryciau taenu asffalt mewn prosiectau adeiladu priffyrdd a chynnal a chadw priffyrdd. Gellir eu defnyddio ar gyfer morloi uchaf ac isaf, haenau athraidd, haenau diddos, haenau bondio, triniaeth wyneb asffalt, palmentydd treiddiad asffalt, morloi niwl, ac ati ar wahanol raddau o balmentydd priffyrdd. Yn ystod adeiladu'r prosiect, gellir ei ddefnyddio hefyd ar gyfer cludo asffalt hylif neu olew trwm arall.
Y peth cyntaf i'w nodi yw, cyn defnyddio'r cerbyd, mae angen i chi wirio a yw lleoliad pob falf yn gywir. Ar ôl cychwyn modur y tryc taenu asffalt, gwiriwch y pedwar falf olew trosglwyddo gwres a'r mesurydd pwysedd aer. Ar ôl i bopeth fod yn normal, dechreuwch yr injan a bydd y pŵer yn dechrau gweithio.
Yna ceisiwch droi'r pwmp asffalt eto a beicio am 5 munud. Os yw cragen pen y pwmp yn boeth i'ch dwylo, caewch y falf pwmp olew thermol yn araf. Os nad yw'r gwres yn ddigonol, ni fydd y pwmp yn cylchdroi nac yn gwneud sŵn. Mae angen ichi agor y falf a pharhau i gynhesu'r pwmp asffalt nes y gall weithredu'n normal.
Yn ystod gweithrediad y cerbyd, ni ddylid llenwi'r asffalt yn rhy araf ac ni all fod yn fwy na'r ystod a bennir gan y pwyntydd lefel hylif. Rhaid i dymheredd yr hylif asffalt gyrraedd 160-180 gradd Celsius. Yn ystod cludiant, mae angen tynhau ceg y tanc i atal asffalt rhag gorlifo. Ysgeintiwch y tu allan i'r jar.
Wrth wneud gwaith atgyweirio ffyrdd, mae angen i chi chwistrellu asffalt. Ar yr adeg hon, cofiwch beidio â chamu ar y cyflymydd, fel arall bydd yn niweidio'r cydiwr, y pwmp asffalt a chydrannau eraill yn uniongyrchol. Dylai'r system asffalt gyfan bob amser gynnal cyflwr cylchrediad mawr i atal yr asffalt rhag solidoli ac achosi iddo fethu â gweithio.