Mae yna lawer o gynhyrchion ar gyfer planhigion cymysgu asffalt o ran gweithgynhyrchwyr a manylebau. Pan fyddwn yn dewis planhigyn cymysgu asffalt, rhaid inni addasu i amodau lleol a dewis cynhyrchion gyda chymariaethau prisiau dethol yn seiliedig ar anghenion maint y safle a'r raddfa gynhyrchu. Ni allwch fynd ar drywydd ansawdd yn unig, ac ni allwch fynd ar drywydd pris isel yn unig. Dylid ystyried y ffactorau canlynol wrth ddewis planhigyn cymysgu asffalt.

Mae'r dewis o offer cymysgu asffalt yn seiliedig yn bennaf ar ddibynadwyedd ac amlbwrpasedd yr offer. Mae hefyd yn gofyn am gywirdeb mesur uchel, ansawdd cymysgu da, effeithlonrwydd cynhyrchu uchel, defnydd isel o ynni, ac ati.

Mae gallu cynhyrchu'r planhigyn asffalt yn cael ei farnu yn ôl maint y raddfa gynhyrchu.

Yn dibynnu ar faint y safle adeiladu, gellir dewis adeilad planhigion cymysgu asffalt neu blanhigyn cymysgu asffalt. Wrth ddewis planhigyn cymysgu asffalt, mae angen uwchraddio'r agregau ddwywaith, mae'r gosodiad yn hyblyg, mae'r cylch gweithgynhyrchu a gosod yn fyr, ac mae'r gost buddsoddi un-amser yn isel.

Mae'n annoeth dilyn perfformiad technegol yr offer yn llawn, a fydd yn cynyddu buddsoddiad diangen. Fodd bynnag, dim ond mynd ar drywydd buddsoddiad isel a lleihau perfformiad technegol yr offer fydd yn cynyddu'r gost defnydd, sydd hefyd yn annymunol. Mae'n rhesymol dewis y gymhareb pris /perfformiad cywir.

Rhennir planhigion cymysgu asffalt yn ôl llif y broses: cymysgu gorfodi ysbeidiol a pharhaus, a math drwm gyda chymysgu parhaus hunan-syrthio. Yn ôl ei sefyllfa gosod, gellir ei rannu'n fath sefydlog a math symudol. Yn y cyntaf, mae'r holl unedau wedi'u gosod yn sefydlog ar y safle ac fe'u defnyddir yn bennaf mewn sefyllfaoedd lle mae prosiectau ar raddfa fawr wedi'u crynhoi. Mae'r olaf yn fawr a chanolig, gyda'r holl unedau wedi'u gosod ar sawl trelar gwely gwastad arbennig, yn cael eu tynnu i'r safle adeiladu ac yna'n cael eu cydosod a'u codi, ac fe'i defnyddir yn bennaf mewn prosiectau adeiladu priffyrdd; ar gyfer y rhai bach, mae'r uned wedi'i gosod ar ôl-gerbyd gwely gwastad arbennig, y gellir ei drosglwyddo ar unrhyw adeg ac fe'i defnyddir yn bennaf mewn prosiectau cynnal a chadw ffyrdd. Datblygwyd yr offer cymysgu concrit asffalt math drwm yn y 1970au. Fe'i nodweddir gan sychu, gwresogi a chymysgu'r tywod a'r graean mewn drwm yn barhaus. Mae'r llosgwr wedi'i osod yng nghanol pen bwydo'r drwm ac yn cael ei gynhesu ar hyd y llif deunydd. Mae'r hylif asffalt poeth yn cael ei chwistrellu i hanner blaen y drwm, wedi'i gymysgu â'r tywod poeth a'r graean mewn modd hunan-gwympo ac yna'n cael ei ollwng, sydd nid yn unig yn symleiddio'r broses ond hefyd yn lleihau hedfan llwch. Mae'r cynhyrchion gorffenedig heb eu llwytho yn cael eu storio yn y warws cynnyrch gorffenedig i'w defnyddio'n ddiweddarach. Mae'r math hwn o offer cymysgu wedi cymhwyso technoleg electronig ac offerynnau profi newydd yn ystod y blynyddoedd diwethaf, a all wireddu awtomeiddio cynhyrchu a rheoli'r gymhareb cymysgedd yn llym i sicrhau ansawdd y cynnyrch gorffenedig.

Ar ôl darllen hwn, a oes gennych ddealltwriaeth ddyfnach o blanhigion cymysgu asffalt?