Mae'r gwaith cymysgu asffalt yn set gyflawn o offer ar gyfer cynhyrchu màs o goncrit asffalt. Mae peiriant cyfan yr offer yn cynnwys systemau lluosog, megis system sypynnu, system sychu, system hylosgi, system cyflenwi powdr a system atal llwch. Mae pob system yn rhan bwysig o'r gwaith cymysgu asffalt.

Mae cyflwr gweithio system hylosgi'r planhigyn cymysgu asffalt yn cael effaith fawr ar y system gyfan, sy'n gysylltiedig ag effeithlonrwydd economaidd y system gyfan, cywirdeb rheoli tymheredd a dangosyddion allyriadau nwyon ffliw. Bydd yr erthygl hon yn cyflwyno'n fyr sut i farnu cyflwr gweithio system hylosgi'r gwaith cymysgu asffalt.
Yn gyffredinol, oherwydd cymhlethdod yr offer a'r dulliau canfod, nid oes unrhyw amodau i'w cyflawni ym mhroses weithio'r rhan fwyaf o weithfeydd cymysgu asffalt. Felly, mae'n fwy cyfleus barnu'r cyflwr gweithio yn ôl cyfres o ffactorau cymharol reddfol megis lliw, disgleirdeb a siâp y fflam. Mae'r dull hwn yn syml iawn ac yn effeithiol.
Pan fydd system hylosgi'r planhigyn cymysgu asffalt yn gweithio, pan fydd y tanwydd yn llosgi'n normal yn y silindr sychu, gall y defnyddiwr arsylwi'r fflam trwy flaen y silindr. Ar yr adeg hon, dylai canol y fflam fod yng nghanol y silindr sychu, ac mae'r fflam wedi'i ddosbarthu'n gyfartal o'i gwmpas ac ni fydd yn cyffwrdd â wal y silindr. Mae'r fflam yn llawn. Mae amlinelliad cyfan y fflam yn gymharol glir, ac ni fydd cynffon mwg du. Mae amodau gwaith annormal y system hylosgi yn cynnwys, er enghraifft, mae diamedr y fflam yn rhy fawr, a fydd yn achosi dyddodion carbon difrifol i ffurfio ar y gasgen ffwrnais ac yn effeithio ar gyflwr gwaith dilynol y system hylosgi.