Mae'r tryc taenu asffalt yn gynnyrch deallus, awtomataidd uwch-dechnoleg sy'n arbenigo mewn taenu asffalt emulsified, asffalt gwanedig, asffalt poeth, asffalt wedi'i addasu â gludedd uchel, ac ati Fe'i defnyddir i ledaenu'r haen olew athraidd, haen dal dŵr a haen bondio o haen isaf palmant asffalt ar briffyrdd gradd uchel. Mae'r tryc taenwr yn cynnwys siasi car, tanc asffalt, system bwmpio a chwistrellu asffalt, system wresogi olew thermol, system hydrolig, system hylosgi, system reoli, system niwmatig, a llwyfan gweithredu. Mae'r cerbyd yn syml i'w weithredu. Ar sail amsugno sgiliau cynhyrchion tebyg gartref a thramor, mae'n ychwanegu dyluniad dynoledig sy'n sicrhau ansawdd y gwaith adeiladu ac yn tynnu sylw at welliant mewn amodau adeiladu a'r amgylchedd adeiladu.

1. Cyn ei ddefnyddio, gwiriwch a yw lleoliad pob falf yn gywir a gwnewch baratoadau cyn gweithredu. Ar ôl cychwyn modur y tryc taenu asffalt, gwiriwch y pedwar falf olew thermol a'r mesurydd pwysedd aer. Os yw popeth yn normal, dechreuwch yr injan a bydd y pŵer yn dechrau gweithio. Ceisiwch redeg y pwmp asffalt a'i gylchredeg am 5 munud. Os yw cragen y pen pwmp mewn trafferth, caewch y falf pwmp olew thermol yn araf. Os nad yw'r gwres yn ddigonol, ni fydd y pwmp yn cylchdroi nac yn gwneud sŵn. Mae angen ichi agor y falf a pharhau i gynhesu'r pwmp asffalt nes y gall weithredu'n normal.
2. Yn ystod y llawdriniaeth, rhaid i'r hylif asffalt sicrhau tymheredd gweithredu o 160 ~ 180 ° C, ac ni ellir ei lenwi'n rhy llawn (rhowch sylw i'r pwyntydd lefel hylif wrth chwistrellu hylif asffalt, a gwiriwch geg y tanc ar unrhyw adeg ). Ar ôl i'r hylif asffalt gael ei chwistrellu, rhaid cau'r porthladd llenwi yn dynn i atal yr hylif asffalt rhag gorlifo wrth ei gludo.
3. Yn ystod y defnydd, efallai na fydd yr asffalt yn cael ei bwmpio i mewn. Ar yr adeg hon, mae angen i chi wirio a yw rhyngwyneb y bibell sugno asffalt yn gollwng. Pan fydd y pwmp asffalt a'r biblinell yn cael eu rhwystro gan asffalt cyddwys, gallwch ddefnyddio chwythwr i'w bobi. Peidiwch â gorfodi'r pwmp i gylchdroi. Wrth bobi, dylid cymryd gofal i osgoi pobi yn uniongyrchol falfiau pêl a rhannau rwber.
4. Wrth chwistrellu asffalt, mae'r car yn parhau i deithio ar gyflymder isel. Peidiwch â chamu ar y cyflymydd yn galed, fel arall gall y cydiwr, y pwmp asffalt a chydrannau eraill gael eu difrodi. Os ydych chi'n ymledu asffalt 6m o led, dylech bob amser roi sylw i'r rhwystrau ar y ddwy ochr i atal gwrthdrawiad â'r bibell ymledu. Ar yr un pryd, dylai'r asffalt bob amser gynnal cyflwr cylchrediad mawr nes bod y llawdriniaeth ymledu wedi'i chwblhau.
5. Ar ddiwedd gweithrediad pob dydd, os oes unrhyw asffalt yn weddill, rhaid ei ddychwelyd i'r pwll asffalt, fel arall bydd yn cyddwyso yn y tanc ac yn ei gwneud yn amhosibl gweithredu y tro nesaf.