Gall rhydu ar balmant asffalt effeithio'n hawdd ar gysur gyrru, ac mae'r ffactor diogelwch yn isel, gan wneud damweiniau traffig yn dueddol o ddigwydd. beth allwn ni ei wneud amdano?
Os bydd rhigolau'n ymddangos, dylid eu trwsio'n brydlon. Y dull mwyaf cyffredin yw melino ac yna ailbalmantu. Mae rhywun eisiau gofyn a oes unrhyw ddull syml arall?
Wrth gwrs mae yna. Mabwysiadwch y broses atgyweirio rhigolau micro-wyneb yn uniongyrchol. Yn y broses hon, gellir melino'r rhigolau yn gyntaf ac yna gellir palmantu'r micro-wyneb. Mae yna hefyd ddull cymharol syml, sef defnyddio blwch palmant atgyweirio rhigolau i atgyweirio'r rhigolau yn uniongyrchol.

Ar ba ffyrdd y gellir defnyddio'r dechnoleg hon?
Defnyddir y dechnoleg atgyweirio rhigolau micro-wyneb yn eang a gellir ei defnyddio i atgyweirio rhigolau ar balmentydd asffalt megis priffyrdd, priffyrdd cynradd ac eilaidd. Un o nodweddion y palmentydd hyn yw bod ganddynt gapasiti cynnal llwyth da a dim colli pwysau amlwg.
Ar ôl adeiladu atgyweirio rhigol, gellir adfer llyfnder a harddwch wyneb y ffordd, a gellir gwella cysur a diogelwch gyrru.
Dylid arolygu a dadansoddi'r adran adeiladu cyn adeiladu. Pan fodlonir yr amodau adeiladu, bydd gwaith atgyweirio rhigolau micro-wyneb ac adeiladu palmentydd yn cael ei wneud.
Roedd rhai cwsmeriaid yn dal i gael problemau amrywiol ar ôl adeiladu yn unol â dulliau adeiladu llwyddiannus pobl eraill. Pam fod hyn yn digwydd?
Mae pob dull adeiladu, ym mhob cais, yn broses adeiladu wahanol. Mae angen dewis deunyddiau a llunio cynlluniau adeiladu yn seiliedig ar amodau penodol, ac ni ellir eu cyffredinoli. Dyma'r rheswm pam fod eich cicaion yn wahanol i gourds pobl eraill ar ôl i chi eu cymharu.