Yn gyntaf, cyflwynir ystyr cynnal a chadw ataliol strwythur palmant concrid asffalt, a chrynhoir statws ymchwil, datblygu a chymhwyso presennol cynnal a chadw ataliol strwythur palmant concrid asffalt gartref a thramor. Mae'r dulliau adeiladu a ddefnyddir yn gyffredin ar gyfer cynnal a chadw ataliol ar strwythur palmant concrid asffalt yn cael eu cyflwyno, ac mae'r ôl-driniaeth a materion allweddol eraill o gynnal a chadw ataliol strwythur palmant concrid asffalt yn cael eu dadansoddi a'u crynhoi, a rhagwelir y duedd datblygu yn y dyfodol.

Cynnal a chadw ataliol
Mae cynnal a chadw ataliol yn cyfeirio at ddull cynnal a chadw a weithredir pan nad yw strwythur y palmant wedi'i ddifrodi eto. Mae'n gwella statws gweithredu strwythur y palmant ac yn gohirio difrod y palmant asffalt heb gynyddu'r gallu dwyn strwythurol. O'i gymharu â dulliau cynnal a chadw traddodiadol, mae cynnal a chadw ataliol yn fwy rhagweithiol ac mae angen cynllunio rhesymol i gyflawni'r effaith a ddymunir.
Ers 2006, mae'r hen Weinyddiaeth Drafnidiaeth wedi hyrwyddo'r defnydd o waith cynnal a chadw ataliol ledled y wlad. Dros y degawd diwethaf, mae staff cynnal a chadw peirianneg priffyrdd fy ngwlad wedi dechrau derbyn a defnyddio gwaith cynnal a chadw ataliol, ac mae technoleg cynnal a chadw ataliol wedi dod yn fwy a mwy aeddfed. Yn ystod y cyfnod "Deuddegfed Cynllun Pum Mlynedd", cynyddodd cyfran y gwaith cynnal a chadw ataliol ym mhrosiectau cynnal a chadw fy ngwlad bum pwynt canran bob blwyddyn, a chyflawnodd ganlyniadau perfformiad ffyrdd rhyfeddol. Fodd bynnag, ar hyn o bryd, nid yw gwaith cynnal a chadw ataliol yn aeddfed eto, ac mae llawer o feysydd i'w hastudio o hyd. Dim ond trwy lawer o gronni ac ymchwil y gall technoleg cynnal a chadw ataliol ddod yn fwy aeddfed a chyflawni canlyniadau defnydd gwell.
Prif ddulliau cynnal a chadw ataliol
Yng ngwaith cynnal a chadw peirianneg priffyrdd fy ngwlad, yn ôl graddfa ac anhawster y prosiect cynnal a chadw, mae'r prosiect cynnal a chadw wedi'i rannu'n: cynnal a chadw, mân atgyweiriadau, atgyweiriadau canolig, atgyweiriadau mawr ac adnewyddu, ond nid oes categori ar wahân o waith cynnal a chadw ataliol, a fydd yn effeithio'n fawr ar weithrediad prosiectau cynnal a chadw ataliol. Felly, yn y datblygiad cynnal a chadw yn y dyfodol, dylid cynnwys gwaith cynnal a chadw ataliol yn y cwmpas cynnal a chadw. Ar hyn o bryd, mae'r dulliau adeiladu a ddefnyddir yn gyffredin gartref a thramor ar gyfer cynnal a chadw ataliol ar strwythur palmant concrid asffalt yn cynnwys selio, selio slyri micro-wyneb, selio niwl a selio cerrig mâl.
Mae selio yn bennaf yn cynnwys dwy ffurf: growtio a growtio. Growtio yw defnyddio glud peirianneg i'w selio'n uniongyrchol yn y lleoliad lle mae craciau'n digwydd ar wyneb y ffordd. Gan fod y craciau wedi'u selio â glud, ni all maint y craciau fod yn rhy fawr. Mae'r dull hwn ond yn addas ar gyfer clefydau â chlefydau ysgafn a lled crac bach. Wrth atgyweirio, dylid defnyddio gel â viscoelasticity da a sefydlogrwydd tymheredd uchel i drin craciau, ac mae angen trin craciau sy'n ymddangos mewn pryd. Mae selio yn cyfeirio at wresogi rhan difrodi wyneb y ffordd a'i dorri'n agored, ac yna defnyddio seliwr i selio'r gwythiennau yn y rhigolau.
Mae technoleg selio micro-wyneb slyri yn cyfeirio at y dull o wasgaru deunydd cymysg a ffurfiwyd trwy gymysgu gradd benodol o garreg, asffalt emulsified, dŵr, a llenwad ar wyneb y ffordd gan ddefnyddio seliwr slyri. Gall y dull hwn wella perfformiad wyneb y ffordd yn effeithiol, ond nid yw'n addas ar gyfer trin afiechydon wyneb y ffordd â chlefydau ar raddfa fawr.
Mae technoleg selio niwl yn defnyddio gwasgarwr asffalt i chwistrellu asffalt wedi'i addasu'n hynod athraidd ar wyneb y ffordd i ffurfio haen sy'n dal dŵr ar wyneb y ffordd. Gall yr haen dal dŵr wyneb ffordd sydd newydd ei ffurfio wella ymwrthedd dŵr wyneb y ffordd ac atal lleithder rhag niweidio'r strwythur mewnol ymhellach.
Mae technoleg sêl sglodion yn defnyddio chwistrellwr awtomatig i gymhwyso swm priodol o asffalt ar wyneb y ffordd, yna'n lledaenu graean o faint gronynnau penodol ar yr asffalt, ac yn olaf yn defnyddio rholer teiars i'w rolio i siâp. Mae wyneb y ffordd sy'n cael ei drin â thechnoleg sêl sglodion wedi gwella'n fawr ei berfformiad gwrth-sgid a'i wrthwynebiad dŵr.