Mae micro-wynebu yn dechnoleg cynnal a chadw ataliol sy'n defnyddio gradd benodol o sglodion carreg neu dywod, llenwyr (sment, calch, lludw hedfan, powdr cerrig, ac ati) ac asffalt emwlsiedig wedi'i addasu â pholymer, cymysgeddau allanol a dŵr mewn cyfran benodol. Cymysgwch ef yn gymysgedd llifadwy ac yna ei wasgaru'n gyfartal dros yr haen selio ar wyneb y ffordd.

Dadansoddiad o strwythur palmant ac achosion clefydau palmant
(1) Rheoli ansawdd deunydd crai
Yn ystod y broses adeiladu, mae rheoli deunyddiau crai (diabase agregau bras, powdr diabase cyfanredol mân, asffalt emwlsio wedi'i addasu) yn dechrau gyda'r deunyddiau mynediad a ddarperir gan y cyflenwr, felly mae'n rhaid i'r deunyddiau a ddarperir gan y cyflenwr gael adroddiad prawf ffurfiol. Ar ben hynny, mae'r deunyddiau'n cael eu harchwilio'n gynhwysfawr yn unol â safonau perthnasol. Yn ystod y broses adeiladu, rhaid dadansoddi ansawdd y deunyddiau crai hefyd. Os oes unrhyw amheuaeth, rhaid gwirio'r ansawdd ar hap. Yn ogystal, os canfyddir newidiadau mewn deunyddiau crai, rhaid ail-brofi'r deunyddiau a fewnforir.
(2) Rheoli cysondeb slyri
Yn y broses o gymesuredd, penderfynwyd ar ddyluniad dŵr y cymysgedd slyri. Fodd bynnag, yn ôl dylanwad y lleithder ar y safle, cynnwys lleithder yr agreg, tymheredd yr amgylchedd, cynnwys lleithder y ffordd, ac ati, yn aml mae angen i'r safle addasu'r slyri yn ôl y sefyllfa wirioneddol. Mae faint o ddŵr a ddefnyddir yn y cymysgedd slyri yn cael ei addasu ychydig i gynnal cysondeb y cymysgedd sy'n addas ar gyfer anghenion palmant.
(3) Rheoli amser demulsification micro-wyneb
Yn ystod y broses adeiladu micro-wynebau priffyrdd, rheswm pwysig dros broblemau ansawdd yw bod amser demulsification y cymysgedd slyri yn rhy gynnar.
Mae trwch anwastad, crafiadau, a diffyg undod asffalt a achosir gan demulsification i gyd yn cael eu hachosi gan demulsification cynamserol. O ran y bond rhwng yr haen selio ac arwyneb y ffordd, bydd demulsification cynamserol hefyd yn niweidiol iawn iddo.
Os canfyddir bod y cymysgedd yn cael ei ddadgymylu cyn pryd, dylid ychwanegu swm priodol o arafwr i newid dos y llenwad. A throwch y switsh dŵr cyn-wlyb ymlaen i reoli'r amser torri.
(4) Rheoli arwahanu
Yn ystod y broses palmantu priffyrdd, mae gwahanu yn digwydd oherwydd rhesymau megis trwch palmant tenau, graddiad cymysgedd trwchus, a lleoliad llinell farcio (llyfn a gyda thrwch penodol).
Yn ystod y broses palmantu, mae angen rheoli trwch y palmant, mesur trwch y palmant mewn pryd, a gwneud addasiadau amserol os canfyddir unrhyw ddiffygion. Os yw graddiad y cymysgedd yn rhy fras, dylid addasu graddiad y cymysgedd slyri o fewn yr ystod graddio i wella'r ffenomen gwahanu ar yr wyneb micro. Ar yr un pryd, dylid melino'r marciau ffordd sydd i'w palmantu cyn palmantu.
(5) Rheoli trwch palmant ffordd
Yn y broses palmantu priffyrdd, mae trwch palmant cymysgedd deneuach tua 0.95 i 1.25 gwaith. Yn yr ystod graddio, dylai'r gromlin hefyd fod yn agosach at yr ochr fwy trwchus.
Pan fo cyfran yr agregau mawr yn y cyfanred yn fawr, rhaid ei osod yn fwy trwchus, fel arall ni ellir pwyso'r agregau mawr i'r haen selio. Ar ben hynny, mae hefyd yn hawdd achosi crafiadau ar y sgrafell.
I'r gwrthwyneb, os yw'r agreg yn iawn yn ystod y broses gymesur, yna rhaid i wyneb y ffordd balmantog gael ei balmantu'n deneuach yn ystod proses palmantu'r briffordd.
Yn ystod y broses adeiladu, rhaid rheoli a phrofi trwch y palmant hefyd i sicrhau faint o gymysgedd slyri a ddefnyddir mewn palmant priffyrdd. Yn ogystal, yn ystod yr arolygiad, gellir defnyddio caliper vernier i fesur y sêl slyri yn uniongyrchol ar ficro-wyneb y briffordd sydd newydd ei balmantu. Os yw'n fwy na thrwch penodol, rhaid addasu'r blwch paver.
(6) Rheoli golwg priffyrdd
Ar gyfer palmentydd micro-wyneb ar briffyrdd, rhaid profi cryfder strwythurol wyneb y ffordd ymlaen llaw. Os bydd llacrwydd, tonnau, gwendid, tyllau yn y ffyrdd, slyri, a chraciau yn ymddangos, rhaid atgyweirio'r amodau ffyrdd hyn cyn adeiladu selio.
Yn ystod y broses palmantu, gwnewch yn siŵr ei gadw'n syth a sicrhau bod y cyrbau neu ochrau'r ffyrdd yn gyfochrog. Yn ogystal, wrth balmantu, dylid sicrhau lled y palmant hefyd, a dylid gosod yr uniadau cyn belled ag y bo modd ar y llinell rannu lôn i reoli sefydlogrwydd y cymysgu ac atal y deunyddiau rhag gwahanu'n gynamserol yn y blwch palmant i sicrhau bod Maent yn Mae swm y dŵr yn ystod y broses yn wastad ac yn gymedrol.
Yn ogystal, rhaid sgrinio'r holl ddeunyddiau wrth lwytho i gael gwared â gronynnau rhy fawr, a rhaid llyfnhau diffygion mewn pryd yn ystod y broses lenwi i gadw eu hymddangosiad yn llyfn ac yn gyson.
(7) Rheoli agor traffig
Mae'r prawf marc esgidiau yn ddull arolygu a ddefnyddir yn gyffredin ar gyfer ansawdd agor priffyrdd yn ystod gwaith cynnal a chadw priffyrdd micro-wyneb. Hynny yw, rhowch bwysau'r person ar wraidd neu waelod esgid a sefyll ar yr haen selio am ddwy eiliad. Os na fydd yr agreg yn cael ei ddwyn allan neu'n sownd wrth esgid y person wrth adael wyneb yr haen selio, gellir ei ystyried yn wyneb micro. Ar ôl i'r gwaith cynnal a chadw gael ei gwblhau, gellir ei agor i draffig.