Yn ein gwlad, mae'r rhan fwyaf o'r deunyddiau crai a ddefnyddir mewn adeiladu priffyrdd yn asffalt, felly mae planhigion cymysgu asffalt hefyd yn datblygu'n gyflym. Fodd bynnag, gyda datblygiad cyflym economi fy ngwlad, mae problemau gyda palmant asffalt yn cynyddu'n raddol, felly mae gofynion y farchnad ar gyfer ansawdd asffalt yn mynd yn uwch ac yn uwch.

Mae yna lawer o ffactorau sy'n effeithio ar ansawdd y defnydd o asffalt. Yn ogystal â'r offer sy'n bodloni gofynion confensiynol y planhigyn cymysgu asffalt, mae cyfran y deunyddiau crai hefyd yn bwysig iawn. mae rheoliadau diwydiant presennol fy ngwlad yn nodi na all maint gronynnau'r cymysgedd asffalt a ddefnyddir yn haen uchaf y briffordd fod yn fwy na hanner yr haen drwchus, ni all maint gronynnau'r cymysgedd yn yr haen ganol fod yn fwy na hanner trwch y ddau- traean haen, ac ni all maint yr haen strwythurol fod yn fwy na'r un trwch. un rhan o dair o'r haen.
Gellir gweld o'r rheoliadau uchod, os yw'n haen asffalt o drwch penodol, mae maint gronynnau'r cymysgedd asffalt dethol yn arbennig o fawr, a fydd hefyd yn cael effaith fawr ar adeiladu palmant concrid asffalt. Ar yr adeg hon, rhaid ystyried cyfran y deunyddiau crai. Rhaid inni ymchwilio i gymaint o ffynonellau cyfanredol â phosibl os yw'n rhesymol. Yn ogystal, mae model y planhigyn cymysgu asffalt hefyd yn un o'r ffactorau y mae angen eu hystyried.
Er mwyn sicrhau ansawdd y palmant, rhaid i weithwyr sgrinio ac archwilio deunyddiau crai yn llym. Mae angen i ddethol a phenderfynu ar ddeunyddiau crai fod yn seiliedig ar ofynion y strwythur palmant ac ansawdd y defnydd, ynghyd â'r sefyllfa gyflenwi wirioneddol, i ddewis deunyddiau priodol fel y gall y dangosyddion deunydd crai fodloni'r gofynion penodedig.