Gan fod y gwaith cymysgu asffalt a ddefnyddiwyd wedi'i brynu'n gymharol gynnar, ni all ei system hylosgi a sychu ond fodloni'r gofynion ar gyfer hylosgi disel. Fodd bynnag, wrth i bris disel gynyddu, mae effeithlonrwydd economaidd defnyddio'r offer yn dod yn is ac yn is. Yn hyn o beth, mae defnyddwyr yn gobeithio y gellir ei ddatrys trwy addasu system hylosgi planhigion cymysgu asffalt. Pa atebion rhesymol sydd gan arbenigwyr ar gyfer hyn?
Mae trawsnewid y system hylosgi o blanhigion cymysgu asffalt yn bennaf yn cynnwys yr agweddau canlynol. Y cyntaf yw disodli'r ddyfais hylosgi, gan ddisodli'r gwn chwistrellu hylosgi disel gwreiddiol gyda gwn chwistrellu pwrpas deuol trwm a diesel. Mae'r ddyfais hon yn gymharol fyr ac nid oes angen dirwyn gwifrau gwresogi trydan arno.

Yr allwedd yw na fydd olew trwm gweddilliol yn ei rwystro, gan ganiatáu i'r olew trwm gael ei losgi'n llawn a lleihau'r defnydd o olew trwm.
Yr ail gam yw addasu'r tanc disel blaenorol a gosod coil olew thermol ar waelod y tanc fel y gellir ei ddefnyddio i gynhesu'r olew trwm i'r tymheredd gofynnol. Ar yr un pryd, rhaid sefydlu cabinet rheoli trydan ar wahân ar gyfer y system gyfan i wireddu newid awtomatig rhwng disel ac olew trwm, ac i amddiffyn y system gyda larymau clywadwy a gweledol.
Rhan arall yw gwella'r ffwrnais olew thermol, oherwydd defnyddiwyd y ffwrnais olew thermol a oedd yn llosgi disel yn wreiddiol. Y tro hwn, fe'i disodlwyd gan ffwrnais olew thermol wedi'i danio â glo, a all arbed costau'n fawr.