Nodweddion technegol cerbyd selio graean wedi'i gydamseru â ffibr
Cynhyrchion
Cais
Achos
Cefnogaeth i Gwsmeriaid
Blog
Eich Swydd: Cartref > Blog > Blog Diwydiant
Nodweddion technegol cerbyd selio graean wedi'i gydamseru â ffibr
Amser Rhyddhau:2024-01-15
Darllen:
Rhannu:
Mae cynnal a chadw ataliol ar balmant yn ddull cynnal a chadw gweithredol sydd wedi'i hyrwyddo'n eang yn fy ngwlad yn ystod y blynyddoedd diwethaf. Ei gysyniad yw cymryd mesurau priodol ar yr amser iawn ar y rhan gywir o'r ffordd pan nad yw wyneb y ffordd wedi cael difrod strwythurol a bod perfformiad y gwasanaeth wedi dirywio i raddau. Cymerir mesurau cynnal a chadw i gynnal perfformiad y palmant ar lefel dda, ymestyn oes gwasanaeth y palmant, ac arbed arian cynnal a chadw palmant. Ar hyn o bryd, mae technolegau cynnal a chadw ataliol a ddefnyddir yn gyffredin gartref a thramor yn cynnwys sêl niwl, sêl slyri, micro-wynebu, sêl graean ar yr un pryd, sêl ffibr, troshaen haen denau, triniaeth adfywio asffalt a mesurau cynnal a chadw eraill.
Nodweddion technegol cerbyd selio graean wedi'i gydamseru â ffibr_2Nodweddion technegol cerbyd selio graean wedi'i gydamseru â ffibr_2
Mae sêl graean cydamserol ffibr yn dechnoleg cynnal a chadw ataliol newydd a gyflwynwyd o dramor. Mae'r dechnoleg hon yn defnyddio offer taenu sêl graean cydamserol ffibr pwrpasol i wasgaru (ysgeintio) rhwymwr asffalt a ffibr gwydr ar yr un pryd, ac yna ei wasgaru ar ben Mae'r agreg yn cael ei rolio ac yna ei chwistrellu â rhwymwr asffalt i ffurfio haen strwythurol newydd. Defnyddir selio graean cydamserol ffibr yn eang mewn rhai ardaloedd datblygedig dramor, ac mae'n dechnoleg cynnal a chadw gymharol newydd yn fy ngwlad. Mae gan y dechnoleg selio graean cydamserol ffibr y manteision canlynol: gall wella'n effeithiol briodweddau mecanyddol cynhwysfawr yr haen selio fel cryfder tynnol, cneifio, cywasgol ac effaith. Ar yr un pryd, gall agor i draffig yn gyflym ar ôl i'r gwaith adeiladu gael ei gwblhau, mae ganddo wrthwynebiad sgid rhagorol, ac mae ganddo wrthwynebiad tryddiferiad dŵr da. , yn enwedig ar gyfer amddiffyniad ataliol effeithiol o balmant concrid asffalt gwreiddiol, a thrwy hynny ymestyn y cylch cynnal a chadw a bywyd gwasanaeth y palmant.
Adeiladu: Cyn adeiladu, defnyddir peiriant sgrinio i sgrinio'r agregau ddwywaith i ddileu dylanwad agregau afreolaidd. Mae'r sêl graean synchronous ffibr yn cael ei adeiladu gan ddefnyddio offer palmant sêl graean cydamserol arbennig.
Proses adeiladu benodol y sêl graean cydamserol ffibr yw: ar ôl i'r haen gyntaf o asffalt wedi'i addasu a ffibr gwydr gael ei chwistrellu ar yr un pryd, mae'r agreg yn cael ei wasgaru. Dylai'r gyfradd palmant lawn gyrraedd tua 120%. Yn gyffredinol, mae maint y lledaeniad asffalt yn 0.15 o faint o asffalt pur. rheolaeth ~0.25kg /m2; defnyddio rholer teiars rwber o fwy na 16t i'w rolio 2 i 3 gwaith, a rheoli'r cyflymder rholio ar 2.5 i 3.5km /h; yna defnyddiwch offer adfer agregau i lanhau'r agreg rhydd; sicrhau bod wyneb y ffordd yn y bôn yn rhad ac am ddim Pan fydd y gronynnau'n rhydd, chwistrellwch ail haen o asffalt emwlsio wedi'i addasu. Mae maint y lledaeniad asffalt yn cael ei reoli'n gyffredinol ar 0.10 ~ 0.15kg / m2 o asffalt pur. Ar ôl i'r traffig gau am 2 ~ 6 awr, gellir ei agor i draffig cerbydau.