Mae selio slyri yn defnyddio offer mecanyddol i gymysgu asffalt emulsified wedi'i raddio'n briodol, agregau bras a mân, dŵr, llenwyr (sment, calch, lludw hedfan, powdr cerrig, ac ati) ac ychwanegion yn ôl y gymhareb a ddyluniwyd i mewn i gymysgedd slyri ac yn unffurf Mae wedi'i balmantu ar wyneb y ffordd wreiddiol ac wedi'i gyfuno'n gadarn ag arwyneb y ffordd wreiddiol trwy'r prosesau cotio, demulsification, gwahanu dŵr, anweddu a chaledu i ffurfio sêl wyneb ffordd drwchus, cryf, gwrthsefyll traul, sy'n gwella perfformiad y ffordd yn fawr. wyneb y ffordd.
Daeth technoleg selio slyri i'r amlwg yn yr Almaen ar ddiwedd y 1940au. Yn yr Unol Daleithiau, mae cymhwyso seliwr slyri yn cyfrif am 60% o balmant du'r wlad, ac mae ei gwmpas defnydd wedi'i ehangu. Mae'n chwarae rhan mewn atal a thrwsio afiechydon megis heneiddio, craciau, llyfnder, looseness, a thyllau mewn palmentydd hen a newydd, gan wneud Mae priodweddau gwrth-ddŵr, gwrth-sgid, llyfn a gwrthsefyll traul arwyneb y ffordd yn cael eu gwella'n gyflym.
Mae selio slyri hefyd yn ddull adeiladu cynnal a chadw ataliol ar gyfer trin wyneb y palmant. Yn aml mae gan hen balmentydd asffalt graciau a thyllau. Pan fydd yr wyneb yn gwisgo, mae cymysgedd selio slyri asffalt emulsified yn cael ei wasgaru ar y palmant i mewn i haen denau a'i ganiatáu i solidoli cyn gynted â phosibl, fel y gellir cynnal y palmant concrit asffalt. Mae'n waith cynnal a chadw ac atgyweirio gyda'r diben o adfer swyddogaeth wyneb y ffordd ac atal difrod pellach.

Mae'r cracio araf neu'r cracio canolig asffalt emulsified cymysg a ddefnyddir yn yr haen sêl slyri yn ei gwneud yn ofynnol i'r cynnwys asffalt neu asffalt polymer fod tua 60%, ac ni ddylai'r lleiafswm fod yn llai na 55%. Yn gyffredinol, mae gan asffalt emwlsio anionig adlyniad gwael i ddeunyddiau mwynau ac mae'n cymryd amser hir i'w ffurfio. Fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer agregau alcalïaidd, fel calchfaen. Mae gan asffalt emwlsiedig cationig adlyniad da i agregau asidig ac fe'i defnyddir yn bennaf mewn agregau asidig, megis basalt, gwenithfaen, ac ati.
Mae'r dewis o emylsydd asffalt, un o'r cynhwysion mewn asffalt emulsified, yn arbennig o hanfodol. Gall emwlsydd asffalt da nid yn unig sicrhau ansawdd y gwaith adeiladu ond hefyd arbed costau. Wrth ddewis, gallwch gyfeirio at y dangosyddion amrywiol o emylsyddion asffalt a'r cyfarwyddiadau ar gyfer defnyddio'r cynhyrchion cyfatebol. Mae ein cwmni'n cynhyrchu amrywiaeth o emylsyddion asffalt amlbwrpas. Os oes gennych unrhyw gwestiynau, cysylltwch â'n gwasanaeth cwsmeriaid.
Gellir defnyddio'r sêl slyri asffalt emulsified ar gyfer cynnal a chadw ataliol Dosbarth II ac islaw priffyrdd, ac mae hefyd yn addas ar gyfer yr haen sêl is, gwisgo haen neu haen amddiffynnol o briffyrdd newydd. Mae bellach yn cael ei ddefnyddio ar briffyrdd hefyd.
Dosbarthiad morloi slyri:
Yn ôl graddiad mwynau
Yn ôl y gwahanol raddiadau o ddeunyddiau mwynau, gellir rhannu'r haen selio slyri yn haen selio cain, haen selio canolig a haen selio bras, a gynrychiolir gan ES-1, ES-2 ac ES-3 yn y drefn honno.
Yn ôl cyflymder agor i draffig
Yn ôl cyflymder y traffig agoriadol[1], gellir rhannu morloi slyri yn seliau slyri traffig sy'n agor yn gyflym a morloi slyri traffig sy'n agor yn araf.
Wedi'i rannu yn ôl a yw addaswyr polymer yn cael eu hychwanegu
Yn ôl a yw addasydd polymer yn cael ei ychwanegu, gellir rhannu haen selio slyri yn haen selio slyri a haen selio slyri wedi'i haddasu.
Wedi'i rannu yn ôl priodweddau gwahanol asffalt emulsified
Rhennir haen selio slyri yn haen selio slyri cyffredin a haen selio slyri wedi'i addasu yn ôl priodweddau gwahanol asffalt emulsified.
Wedi'i rannu yn ôl trwch
Yn ôl gwahanol drwch, caiff ei rannu'n haen selio dirwy (haen I), haen selio canolig (math II), haen selio bras (math III) a haen selio drwchus (math IV).