Wrth i waith cynnal a chadw ffyrdd ddod yn fwyfwy pwysig, mae tryciau selio slyri yn chwarae rhan enfawr mewn cynnal a chadw ffyrdd. Mewn cynnal a chadw priffyrdd, prif ddeunydd technoleg selio slyri yw asffalt emulsified, a'i brif swyddogaethau yw: Yr agweddau canlynol.
Yn gyntaf, mae gorsaf cynnal a chadw technegol y sêl slyri yn gwella swyddogaeth dal dŵr wyneb y ffordd. Mae'r swyddogaeth hon yn anwahanadwy oddi wrth gyfansoddiad amrywiol a maint gronynnau bach y cymysgedd slyri. Mae'r nodweddion hyn yn caniatáu iddo ffurfio wyneb tynn ar ôl palmantu. Gall deunyddiau â meintiau gronynnau llai wella gradd bondio'r palmant gwreiddiol i raddau mwy ac atal glaw neu eira yn well rhag treiddio i haen sylfaen y palmant. Yn fyr, oherwydd bod gan ddeunyddiau'r dechnoleg selio slyri nid yn unig feintiau gronynnau bach ond mae ganddynt hefyd raddiad penodol, mae sefydlogrwydd haen sylfaen y palmant a'r haen bridd wedi'i wella'n fawr, ac mae cyfernod athreiddedd y palmant yn cael ei leihau.
Yn ail, mae'r sêl slyri yn cynyddu ffrithiant wyneb y ffordd ac yn gwella effaith gwrth-sgid arwyneb y ffordd. Pwynt allweddol palmant y cymysgedd slyri yw unffurfiaeth, felly dylai trwch yr asffalt fod yn unffurf a dylid defnyddio deunyddiau priodol i osgoi trwch palmant gormodol. Mae'r broses hon yn ffactor pwysig wrth sicrhau ansawdd wyneb y ffordd, fel na fydd yn dioddef o slicrwydd gormodol a gollyngiadau olew yn ystod y broses selio slyri, a fydd yn arwain at lai o ffrithiant ar wyneb y ffordd ac yn gwneud wyneb y ffordd yn rhy llithrig. ac yn anaddas i'w ddefnyddio. I'r gwrthwyneb, mae gan y rhan fwyaf o ffyrdd a gynhelir gan dechnoleg selio slyri arwynebau garw gyda garwder priodol, ac mae'r cyfernod ffrithiant yn cynyddu'n briodol ac yn parhau i fod o fewn ystod berthnasol dda. Dyma'r allwedd i sicrhau ansawdd cludiant, a thrwy hynny wella ansawdd cludiant yn fawr. gwella diogelwch gweithrediadau ffyrdd.
Yn drydydd, mae'r haen selio slyri yn llenwi wyneb y ffordd yn well, gan gynyddu llyfnder wyneb y ffordd a'i gwneud hi'n haws gyrru. Gan fod y cymysgedd slyri yn cael ei ffurfio ar ôl cyfuno digon o leithder, mae'n cynnwys mwy o leithder. Mae hyn nid yn unig yn sicrhau ei hylifedd da, ond mae hefyd yn chwarae rhan benodol wrth lenwi'r craciau mân yn y palmant asffalt. Unwaith y bydd y craciau wedi'u llenwi, ni fyddant bellach yn effeithio ar llyfnder wyneb y ffordd. Mae priffyrdd gwreiddiol yn aml yn dioddef o ddyrnu rhydd a phalmant anwastad. Mae technoleg selio slyri wedi gwella'r problemau hyn i raddau helaeth, gan sicrhau llyfnder wyneb y ffordd, gwella ansawdd wyneb y ffordd, a lleihau'r anhawster gyrru.
Yn bedwerydd, mae technoleg selio slyri yn gwella ymwrthedd gwisgo'r ffordd, yn lleihau'r difrod i'r ffordd, ac yn ymestyn bywyd gwasanaeth y ffordd. Y prif ddeunydd a ddefnyddir mewn sêl slyri yw asffalt emulsified. Mae mantais asffalt emwlsio yn cael ei adlewyrchu'n bennaf yn ei adlyniad uchel i ddeunyddiau mwynau asid ac alcalïaidd, sy'n gwella'n fawr y bondio rhwng y slyri ac arwyneb y ffordd.
Yn bumed, gall y sêl slyri gynnal ymddangosiad wyneb y ffordd. Yn ystod y defnydd hirdymor o briffyrdd, bydd yr wyneb yn cael ei wisgo, ei wynhau, ei heneiddio a'i sychu, a ffenomenau eraill sy'n effeithio ar yr olwg. Bydd y ffenomenau hyn yn cael eu gwella'n fawr ar ôl cynnal a chadw gyda thechnoleg selio slyri.