Mae yna lawer o fathau o asffalt ar y farchnad, felly faint ydyn ni'n ei wybod am egwyddor cynhyrchu asffalt rwber? Gadewch i ni edrych gyda'n gilydd.
Mae asffalt rwber yn ddeunydd rhwymwr asffalt wedi'i addasu a ffurfiwyd trwy brosesu'r teiar gwastraff gwreiddiol yn bowdr rwber yn gyntaf, yna ei gyfuno yn ôl cymhareb graddio bras a dirwy benodol, gan ychwanegu amrywiaeth o addaswyr polymer uchel, a toddi a chwyddo'n llawn gyda'r asffalt matrics. o dan amodau tymheredd uchel (uwch na 180 ° C) gyda chymysgedd llawn. Deellir yn gyffredinol fel asffalt gyda rwber wedi'i ychwanegu. Mae gan asffalt rwber sefydlogrwydd tymheredd uchel, hyblygrwydd tymheredd isel, gwrth-heneiddio, gwrth-blinder, a gwrthsefyll difrod dŵr. Mae'n ddeunydd palmant delfrydol sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd ac fe'i defnyddir yn bennaf yn yr haen amsugno straen a haen wyneb strwythurau ffyrdd.

Mae yna dri chysyniad poblogaidd o "asffalt rwber": "dull sych" asffalt rwber, "dull gwlyb" asffalt rwber, a "dull cymysgu depo asffalt" asffalt rwber.
(1) "Dull sych" asffalt rwber yw cymysgu powdr rwber gyda agregau yn gyntaf, ac yna ychwanegu asffalt ar gyfer cymysgu. Y dull hwn
yw ystyried powdr rwber fel rhan o'r cyfanred, ond yn gyffredinol ni all swm y powdr rwber fod yn rhy uchel. Anaml y defnyddir y dull hwn.
(2) "Dull gwlyb" asffalt rwber yw cymysgu swm penodol o bowdr rwber gyda asffalt yn gyntaf, ac ymateb ar dymheredd uchel i ffurfio cymysgedd ag eiddo penodol. Ar hyn o bryd dyma'r dull a ddefnyddir fwyaf ar gyfer cynhyrchu asffalt rwber.
(3) Mae "dull cymysgu depo asffalt" yn cyfeirio at gymysgu powdr rwber gwastraff ag asffalt poeth mewn purfa neu ddepo asffalt, ac yna ei ddanfon i orsaf gymysgu concrit asffalt neu safle adeiladu. Gellir ystyried "dull cymysgu depo asffalt" mewn gwirionedd fel math o gynhyrchu "dull gwlyb", ond yn gyffredinol nid yw ei ddefnydd powdr rwber gwastraff yn fwy na 10%, mae'r defnydd o bowdr rwber yn is, ac mae'r gludedd yn is na rwber asffalt (cynhyrchu "dull gwlyb"). Ni all y cymysgedd cymysg gyflawni'r un perfformiad â chymysgedd asffalt rwber.
Beth yw manteision asffalt rwber o'i gymharu ag asffalt cyffredin?
1. craciau gwrth-adlewyrchol
Yn yr haen amsugno straen asffalt rwber, mae swm uchel o asffalt rwber wedi'i bondio'n gryf â graean o un maint gronynnau i ffurfio haen strwythur adlewyrchiad crac tua 1cm o drwch. Bydd craciau amrywiol yn yr haen sefydlog dŵr neu'r hen balmant sment yn ei chael hi'n anodd treiddio'r haen hon, a all ffrwyno adlewyrchiad craciau yn effeithiol.
2. difrod gwrth-ddŵr
Mae maint yr asffalt rwber yn fawr (2.3kg /m2), a bydd ffilm asffalt o tua 3mm o drwch yn cael ei ffurfio ar wyneb y ffordd, a all atal dŵr glaw yn llwyr rhag treiddio i lawr ac amddiffyn gwely'r ffordd. Yn ail, wrth balmantu cymysgedd asffalt arno, bydd yr asffalt rwber ar ben yr haen amsugno straen asffalt rwber yn toddi am yr ail dro, ac ar ôl i wyneb y ffordd gael ei gywasgu, bydd yn llenwi'r bwlch ar waelod y cymysgedd arwyneb yn llawn. , a thrwy hynny ddileu'r posibilrwydd o storio dŵr rhwng haenau ac atal difrod dŵr.
3. effaith bondio
Mae gan asffalt rwber gludedd cryf iawn. Gellir ei adsorbio a'i fondio i'r haen sefydlog dŵr neu'r hen balmant sment yn gadarn iawn, a thrwy hynny chwarae rôl bondio ag arwyneb y ffordd.