Mae sêl Cape yn dechnoleg adeiladu cynnal a chadw priffyrdd cyfansawdd sy'n defnyddio proses adeiladu o osod haen o sêl graean yn gyntaf ac yna gosod haen o sêl slyri / micro-wyneb. Ond beth ddylech chi roi sylw iddo wrth wneud selio clogyn? Efallai bod yna lawer o bobl o hyd nad ydyn nhw'n rhy glir yn ei gylch. Heddiw, byddwn yn siarad yn fyr am y mater hwn.
Gall y deunydd bondio a ddewiswyd ar gyfer adeiladu'r sêl graean yn y sêl Cape fod yn asffalt emwlsio math chwistrellu, tra bod yn rhaid i'r deunydd bondio a ddefnyddir ar gyfer adeiladu micro-wyneb gael ei addasu'n araf-cracio a gosod cyflym asffalt emylsified cationic. Mae cyfansoddiad asffalt emulsified yn cynnwys dŵr. Ar ôl adeiladu, mae angen i'r dŵr yn yr asffalt emwlsiedig anweddu cyn y gellir ei agor i draffig. Felly, ni chaniateir adeiladu selio Cape ar balmant asffalt pan fo'r tymheredd yn is na 5 ° C, mewn dyddiau glawog a phan fydd wyneb y ffordd yn wlyb.

Mae selio capan yn adeiladwaith selio cyfansawdd dwy neu dair haen a dylid ei adeiladu mor barhaus â phosibl. Dylid osgoi ymyrraeth â phrosesau eraill a allai halogi'r haen asffalt i atal llygredd adeiladu a chludiant rhag effeithio ar y bondio rhwng haenau ac effeithio ar yr effaith adeiladu.
Dylid selio graean mewn hinsawdd sych, gynnes. Dylid cynnal micro-wynebu ar ôl i wyneb yr haen sêl graean sefydlogi.
Nodyn atgoffa cynnes: Rhowch sylw i newidiadau tymheredd a thywydd cyn adeiladu. Ceisiwch osgoi tywydd oer wrth adeiladu haenau arwyneb asffalt. Argymhellir mai Ebrill i ganol mis Hydref fydd y cyfnod adeiladu ffyrdd. Mae'r tymheredd yn newid yn fawr yn gynnar yn y gwanwyn a diwedd yr hydref, sy'n cael mwy o effaith ar adeiladu palmant asffalt.