Ar hyn o bryd, mae'r rhan fwyaf o ffyrdd wedi'u palmantu ag asffalt, sydd â llawer o fanteision ac sy'n fwy manteisiol na ffyrdd sment. Felly, mae llawer o gerbydau arbennig ar gyfer palmantu asffalt wedi'u deillio i gynorthwyo â phalmentu a chynnal a chadw ffyrdd. Mae'r dechnoleg selio slyri asffalt emulsified yn un o'r technolegau ffyrdd asffalt, ac mae'r lori selio slyri sy'n gyfrifol am y gwaith adeiladu penodol yn lleihau'r anhawster o weithredu'r dechnoleg hon yn fawr.

Mae'r tryc selio slyri asffalt emulsified yn offer arbennig ar gyfer adeiladu selio slyri. Mae'n cyfuno ac yn cymysgu nifer o ddeunyddiau crai megis deunyddiau mwynol wedi'u graddio'n briodol, llenwyr, emwlsiwn asffalt a dŵr yn unol â chymhareb benodol wedi'i dylunio i wneud Peiriant sy'n ffurfio cymysgedd slyri unffurf a'i wasgaru ar y ffordd yn ôl y trwch a'r lled gofynnol. Mae'r broses waith yn cael ei chwblhau trwy sypynnu, cymysgu a phalmantu'n barhaus tra bod y cerbyd selio yn teithio. Ei nodwedd yw ei fod yn gymysg ac wedi'i balmantu ar wyneb y ffordd ar dymheredd arferol. Felly, gall leihau dwysedd llafur gweithwyr yn fawr, cyflymu'r cynnydd adeiladu, arbed adnoddau ac arbed ynni.
Manteision technoleg selio slyri: Mae haen selio slyri asffalt wedi'i emwlsio yn gymysgedd slyri wedi'i wneud o ddeunyddiau mwynol wedi'u graddio'n briodol, asffalt emulsified, dŵr, llenwyr, ac ati, wedi'u cymysgu mewn cyfran benodol. Yn ôl y trwch penodedig (3-10mm) wedi'i wasgaru'n gyfartal ar wyneb y ffordd i ffurfio haen denau o driniaeth arwyneb asffalt. Ar ôl demulsification, gosodiad cychwynnol, a solidification, mae'r ymddangosiad a'r swyddogaeth yn debyg i'r haen uchaf o goncrit asffalt â graen mân. Mae ganddo fanteision adeiladu cyfleus a chyflym, cost prosiect isel, ac nid yw adeiladu ffyrdd trefol yn effeithio ar ddraenio, ac nid oes gan adeiladu dec pontydd fawr o gynnydd pwysau.
Swyddogaethau haen selio slyri yw:
l. Dal dŵr: Mae'r cymysgedd slyri yn glynu'n gadarn wrth wyneb y ffordd i ffurfio haen wyneb drwchus, sy'n atal glaw ac eira rhag treiddio i'r haen sylfaen.
2. Gwrth-sgid: Mae'r trwch palmant yn denau, ac mae'r agreg bras wedi'i ddosbarthu'n gyfartal ar yr wyneb i ffurfio arwyneb garw da, sy'n gwella'r perfformiad gwrth-sgid.
3. Gwrthwynebiad gwisgo: Mae sêl slyri wedi'i addasu / / adeiladu micro-wyneb yn gwella'n fawr y adlyniad rhwng emwlsiwn a charreg, gwrth-fflachio, sefydlogrwydd tymheredd uchel, a gwrthiant cracio crebachu tymheredd isel, gan ymestyn oes gwasanaeth y palmant. .
4. Llenwi: Ar ôl cymysgu, bydd y cymysgedd mewn cyflwr slyri gyda hylifedd da, sy'n chwarae rhan benodol wrth lenwi craciau a lefelu wyneb y ffordd.