Fel offeryn pwysicach mewn cynnal a chadw ffyrdd, mae'n anochel y bydd gan y lori selio graean cydamserol rai problemau yn ystod y gwaith. Felly sut ydyn ni'n delio â'r problemau cyffredin hyn? Gadewch i ni edrych arnynt isod.
Mae yna lawer o ffactorau sy'n achosi i bŵer y cerbyd wanhau'n sydyn wrth yrru, ond y rhesymau cyffredin yw'r canlynol yn bennaf. Dyma rai diffygion cyffredin sy'n achosi i bŵer ddirywio, a ffyrdd o'u datrys eich hun.
1. Cyflenwad aer annigonol a hylosgiad tanwydd annigonol yn y silindr
Ateb: Mae problemau gyda system cymeriant aer y cerbyd yn brif reswm dros ddirywiad sydyn pŵer cerbyd. Gallwn ymchwilio ar hyd y system cymeriant aer i ddarganfod lle digwyddodd y nam, a achosodd gyflenwad aer annigonol i'r injan, gan arwain at hylosgiad tanwydd annigonol yn y silindr. Digon i achosi colli pŵer lori yn sydyn. Yn gyntaf, gwiriwch a yw'r bibell aer wedi'i thorri neu a yw'r rhyngwyneb yn rhydd ac yn gollwng. Os bydd y bibell cymeriant yn gollwng, bydd cyflenwad ocsigen annigonol yn y silindr injan diesel, hylosgiad annigonol, a bydd y pŵer yn cael ei leihau. Gwiriwch leoliad y gollyngiad aer. Os yw'n rhydd, gallwch chi dynhau'r cymal isaf ar eich pen eich hun. Os yw wedi cracio a bod y crac yn fach, gallwch ddefnyddio tâp i'w lynu yn gyntaf a dod o hyd i siop atgyweirio proffesiynol i'w ddisodli. Mae'r hidlydd aer yn gwasanaethu fel ysgyfaint yr injan, ac mae ei rôl yn bwysig iawn. Ar ôl i'r hidlydd aer gael ei ddefnyddio am gyfnod o amser, bydd yr elfen hidlo wedi'i gorchuddio â llwch yn yr aer, a bydd y gallu hidlo yn lleihau, gan rwystro cylchrediad yr aer, ac yn hawdd achosi'r cymysgedd i fod yn rhy gyfoethog ac yn achosi'r injan i gamweithio. Nid yw'n gweithio'n iawn ac mae'r perfformiad pŵer yn dirywio. Rhowch sylw i lanhau a chynnal a chadw'r hidlydd aer bob dydd.
2. Problemau gyda'r supercharger
Y dyddiau hyn, p'un a yw'n injan diesel neu injan gasoline, rhoddir mwy a mwy o sylw i'r defnydd o atgyfnerthu. Gall y supercharger gynyddu'r pwysau cymeriant a chynyddu cymeriant aer yr injan, fel y gellir llosgi'r tanwydd yn llawnach, a thrwy hynny gynyddu pŵer yr injan. Os oes problem gyda'r supercharger, bydd y cyflenwad aer i'r injan yn cael ei leihau a bydd y pŵer hefyd yn gostwng. Mae superchargers yn aml yn agored i dymheredd uchel ac amgylcheddau gwaith tymheredd uchel. Rhaid i chi dalu sylw i'r tri mater hyn wrth ddefnyddio bob dydd:
1). Peidiwch byth â gadael pan fydd y car yn oer.
2). Peidiwch â diffodd yr injan yn syth ar ôl gyrru.
3). Rhaid i'r olew a'r hidlydd fod yn rheolaidd.
3). Mae'r cliriad falf yn rhy fach neu mae'r selio yn wael. Dim digon o ryddhad pwysau a chyflenwad aer yn y silindr.
Mae'r falf yn rhan bwysig o'r injan. Mae'n gyfrifol am fewnbwn aer ac allyriadau nwyon llosg. Gwiriwch a yw'r cliriad falf cymeriant yn rhy fach. Os yw'r cliriad falf cymeriant yn rhy fach, mae cyflenwad aer yr injan yn annigonol, mae'r tanwydd yn y silindr yn annigonol, ac mae'r pŵer yn dod yn llai. Os yw'r silindr wedi'i selio Gall bylchau diffygiol neu rhy fawr achosi rhyddhad pwysau yn y silindr yn hawdd, a fydd hefyd yn achosi gostyngiad mewn pŵer cerbydau.