Producenter af asfaltblandingsanlæg er her for at tale med dig.
Hot-mix-asfaltblanding er en konventionel vejbelægning og reparationsmateriale. Dets ydeevne opfylder designkravene, men konstruktionen er mere besværlig, især når det bruges til reparation, er omkostningerne meget høje.
Koldblanding af asfaltblanding kaldes også asfalt koldt patch-materiale. Dets fordel er, at det er let at konstruere, men dets ulempe er, at det har dårlig stabilitet. Det bruges hovedsageligt til midlertidig reparation af asfaltbelægninger i små områder og er et supplement til hot-mix asfalt patch-materialer.
Ændret asfalt er generelt epoxy -asfalt, og de fleste epoxy -asfalt bruges til stålbrodækbelægning. Den, der bruges til vejreparation, kaldes epoxy asfalt koldt patch -materiale. Dets egenskaber er, at konstruktionen er så enkel som koldt patch -materiale, og dens ydeevne kan opnå effekten af ​​varmt blandingsmateriale.

Asfaltblandinger kan opdeles i varme blanding af asfaltblandinger og koldblanding af asfaltblandinger i henhold til blandings- og brolægningstemperaturerne:
(1) Hot mix asfaltblanding (generelt benævnt HMA, blandingstemperatur er 150 ℃ -180 ℃)
(2) Cold Mix Asphalt-blanding (generelt benævnt CMA, blandingstemperatur er 15 ℃ -40 ℃)
Varm blanding af asfaltblanding
Fordele: mainstream -teknologi, god vejydelse
Ulemper: Tung miljøforurening, højt energiforbrug, alvorlig asfalt aldring
Kold blanding af asfaltblanding
Fordele: Miljøbeskyttelse, energibesparelse, blanding kan opbevares;
Ulemper: Vejepræstation er vanskelig at sammenligne med varm blanding;