En kort analyse af den nye vejbygningsmateriel fibersynkron grus tætningsvogn
Som vi alle ved, er nu en æra med hurtig udvikling af videnskab og teknologi. Hvis du ikke gør dit bedste for at følge med i denne æra, vil du blive forladt af denne æra. Denne opfattelse er især tydelig i erhvervslivet.
For at følge med tidens udvikling. En ny type vejbygningsudstyr udviklet af vores virksomhed baseret på erfaring med daglig vejbygning og almindelig brug af udstyr - fibersynkron grusforseglingsvogn.
Fibersynkroniseret grusforsegling er at synkronisere spredningen af asfaltbindemiddel, fiberspredning og grusspredning, så der er den fulde overfladekontakt mellem asfaltbinder, fiber og grus for at opnå vedhæftning mellem dem. seksuelt udstyr. Den fibersynkroniserede grusforseglingsvogn kan udføre fiber, asfaltbindemiddel, grusspredning og andre opgaver på samme tid efter behov, hvilket i høj grad reducerer konstruktionspersonalets arbejdsbyrde og reducerer tidsomkostningerne ved byggeriet.
Samtidig realiserer det fibersynkroniserede grusforseglingskøretøj også en tæt gitterviklet fibertætningsstruktur, hvor materialer som 1 lag asfalt + 1 lag fiber + 1 lag asfalt + 1 lag grus interagerer, hvilket effektivt forbedrer tætningslagets modstand. Omfattende mekaniske egenskaber såsom træk-, forskydnings-, tryk- og slagstyrke.
Derudover realiserer den fibersynkroniserede grusforseglingsvogn også en gummiasfaltgrustætningsstruktur eller andre grusforseglingsstrukturer af 1 lag asfalt + 1 lag grus.
Derudover har den fibersynkroniserede grusforseglingsvogn også meget gode konstruktionseffekter på forskellige grusforseglingsprocesser såsom motorvejsfortove, brodæksvandtætning og lavere tætningslag. Det er et meget passende valg for alle.
En innovativ version af den synkrone grusforseglingsvogn: den fibersynkrone grusforseglingsvogn. Kan et sådant fremragende mekanisk udstyr betragtes som et udstyr, der kan følge med tidens udvikling? Du har det sidste ord!