Med den hurtige udvikling af vort lands økonomi og teknologi er også vort lands vejtrafikforhold blevet stærkt forbedret. Køretøjernes lasteevne stiger dog også hurtigt, og antallet af store lastbiler stiger også, hvilket har medført et enormt pres på transporten. Derfor har motorvej Vedligeholdelsesarbejdet efterhånden tiltrukket sig folks opmærksomhed.
Belægningen af ​​traditionelle motorveje bruger almindelige asfaltbindematerialer, som langt fra opfylder de høje standarder og krav til moderne transport til motorveje. Hvordan man forbereder højkvalitets asfaltbindemiddel for at sikre kvaliteten og effektiviteten af ​​motorvejsbrug er et spørgsmål, der er værd at undersøge. Gylleforsegling og mikrobelægningsteknologi fremmes gradvist som forebyggende vedligeholdelsesmetoder med god kvalitet og økonomiske omkostninger.
Sammensætningen af ​​emulgeret asfaltopslæmningsblanding er relativt kompleks, hovedsageligt med cement, flyveaske, mineralpulver og tilsætningsstoffer. Gylleblandingen bruger sten eller sand som grundtilslag, men valget af sten og sand er ikke vilkårligt, men bør nå en vis graduering, og derefter tilføje en vis andel emulgeret asfalt som bindemateriale for at opnå en bindende effekt. Hvis situationen er speciel, kan du også selektivt tilføje en vis andel pulver. Efter at alle ingredienserne er tilsat, blandes de med vand i en vis mængde for at danne en asfaltblanding. Asfaltblandingen dannet af disse komponenter er flydende og nem at bruge under vejvedligeholdelse. Blandingen sprøjtes på vejoverfladen af ​​en gylleforseglingsvogn for at danne en gylleforsegling. De vigtigste tekniske punkter ved sprøjtning er kontinuerlige og ensartede. Blandingen danner et tyndt lag af asfaltoverfladebehandling på vejbanen, hvilket er gavnligt for den næste proces. Hovedfunktionen af ​​dette tynde lag er at beskytte den oprindelige vejbelægning og bremse vejslid.
På grund af inkorporeringen af ​​en vis andel vand i gylletætningsblandingen er det let at fordampe i luften. Efter at vandet er fordampet, bliver det tørt og hærdet. Derfor, efter at gyllen er dannet, ligner den ikke kun finkornet asfaltbeton, men påvirker ikke vejens visuelle udseende. Det har også de samme tekniske egenskaber som finkornet beton med hensyn til slidstyrke, anti-skridning, vandtætning og glathed. Gylletætningsteknologi bruges til vedligeholdelse af motorveje på grund af dens enkle byggeteknologi, korte byggeperiode, lave omkostninger, høje kvalitet, brede anvendelse, stærke tilpasningsevne osv. Det er en økonomisk og effektiv metode. Asfaltbelægningsvedligeholdelsesteknologi er værdig til anvendelse og fremme. Derudover afspejles fordelene ved denne teknologi også i den høje bindekraft mellem asfalt og mineralske materialer, stærke kombination med vejbelægningen, evnen til at dække de mineralske materialer fuldstændigt, høj styrke og god holdbarhed.