Bitumen-dekanteringsudstyr kan placeres i et komplekst system som en uafhængig enhed til at erstatte den eksisterende varmekilde-aftøndemetode, eller forbindes parallelt som kernekomponenten i et stort sæt udstyr, eller det kan arbejde uafhængigt for at opfylde kravene af mindre byggevirksomhed.
Sinoroader asfaltdekanteranordning består hovedsageligt af en aftøndekasse, en løftemekanisme, en hydraulisk thruster og et elektrisk kontrolsystem. Kassen er opdelt i to kamre, det øverste kammer er et tøndebitumensmeltekammer, og varmespiraler er jævnt fordelt rundt om det. Varmerøret og asfalttønden udveksler hovedsageligt varme på en strålingsmåde for at opnå formålet med asfaltaftønding. Flere styreskinner er sporene for asfalttønden at komme ind i. Det nederste kammer skal primært fortsætte med at opvarme asfalten, der er fjernet fra tønden, for at få temperaturen til at nå sugepumpens temperatur (100 ℃), og derefter pumpes asfaltpumpen ind i det øvre kammer. Samtidig skubbes en tom tønde ud ved det bagerste udløb. Der er også en olietank på platformen ved indgangen til asfalttønden for at forhindre den dryppende asfalt i at flyde ud.

Enhedens indgangs- og udgangsdøre har en fjederautomatisk lukkemekanisme. Døren kan lukkes automatisk, efter at asfalttønden er skubbet ind eller ud for at reducere varmetabet. En temperaturmåler er installeret ved asfaltudløbet for at observere asfaltudløbstemperaturen. Det elektriske kontrolsystem kan styre åbning og lukning af hydraulikpumpen og vending af den elektromagnetiske vendeventil for at realisere fremrykningen og tilbagetrækningen af ​​den hydrauliske cylinder. Hvis opvarmningstiden forlænges, kan der opnås en højere temperatur. Løftemekanismen vedtager en udkragningsstruktur. Asfalttønden løftes af en elektrisk hejs, og flyttes derefter vandret for at placere asfalttønden på styreskinnen. En temperaturmåler er installeret ved udløbet af asfaltaftøndingsudstyret for at observere dets udløbstemperatur.