Beskriv kort egenskaberne af modificeret emulgeret bitumen til mikro-overfladebehandling
Sag
Blog
Din position: Hjem > Blog > Industri blog
Beskriv kort egenskaberne af modificeret emulgeret bitumen til mikro-overfladebehandling
Udgivelsestid:2024-03-26
Læs:
Del:
Det cementerende materiale, der anvendes til mikro-overfladebehandling, er modificeret emulgeret bitumen. Hvad er dens egenskaber? Lad os først tale om konstruktionsmetoden til mikrobelægning. Micro surfacing bruger en micro surfacing brolægger til jævnt at sprede en vis grad af sten, fyldstof (cement, kalk, etc.), modificeret emulgeret bitumen, vand og andre additiver på vejoverfladen i forhold. Denne konstruktionsmetode har visse fordele, fordi det anvendte bindemateriale er modificeret langsomt-revnende hurtighærdende emulgeret bitumen.
Mikro-overfladen har bedre anti-slid og anti-skrid egenskaber. Sammenlignet med almindelige gylleforseglingsmidler har overfladen af ​​mikro-overfladen en vis tekstur, som kan modstå køretøjets friktion og glidning og sikre kørselssikkerhed. Grundlaget for dette punkt er, at den cement, der anvendes til mikrooverfladebehandling, skal have gode bindeegenskaber.
Efter tilsætning af modifikatorer til almindelig emulgeret bitumen forbedres bitumens egenskaber, og mikrooverfladens bindingsevne forbedres. Dette gør, at vejbelægningen efter byggeriet har bedre holdbarhed. Forbedret ydeevne ved høj og lav temperatur af fortovet.
Et andet vigtigt træk ved den modificerede langsomt-revnende og hurtighærdende emulgerede bitumen, der anvendes i mikro-overfladekonstruktioner, er, at den kan konstrueres mekanisk eller manuelt. På grund af dens langsomme demulgeringsegenskaber opfylder den blandingens behov for blanding. Dette gør konstruktionen fleksibel, og den passende konstruktionsmetode kan vælges i forhold til den aktuelle situation, så den manuelle belægningsordning kan realiseres.
Derudover har cementeringsmaterialet på mikrooverfladen også karakteristikken af ​​hurtig hærdning. Denne egenskab gør det muligt at åbne vejoverfladen for trafik 1-2 timer efter byggeriet, hvilket reducerer byggeriets påvirkning af trafikken.
Et andet punkt er, at det bindemateriale, der bruges i mikro-overfladebyggeri, er flydende ved stuetemperatur og ikke kræver opvarmning, så det er en kold konstruktion. Dette forbedrer ikke kun byggeriets effektivitet, men reducerer også energiforbruget, hvilket er i tråd med konceptet om energibesparelse og miljøbeskyttelse. Sammenlignet med traditionel varm bitumenkonstruktion producerer den kolde konstruktionsmetode til mikrooverfladebehandling ikke skadelige gasser og har mindre indvirkning på miljøet og bygningsarbejdere.
Disse egenskaber er forudsætningen for at sikre konstruktionseffekten og er også nødvendige egenskaber. Har den emulgerede bitumen, du har købt, disse egenskaber?