På grund af forskellige faktorers indflydelse vil asfaltblandeanlæg uundgåeligt have problemer efter en tids brug. På grund af manglende erfaring ved de ikke, hvordan de skal håndtere disse problemer. Redaktøren opsummerer nogle erfaringer og færdigheder i denne henseende til din reference.

Ifølge de forskellige manifestationer af problemet med asfaltblandeanlægget er løsningen også anderledes. Når f.eks. delene i asfaltblandeanlægget er træthedsskadede, er det nødvendigt at starte fra produktionen af ​​delene. På den ene side er det nødvendigt at forbedre delenes overfladefinish. På den anden side kan formålet med at reducere spændingskoncentrationen af ​​delene opnås ved at anvende en relativt mild tværsnitsfiltrering. Derudover kan delenes ydeevne forbedres ved karburering, bratkøling og andre metoder for at opnå effekten af ​​at reducere træthedsskader af delene.
Men hvis skaden på delene i asfaltblandeanlægget skyldes friktion, hvad skal man så gøre? Den enkleste og mest effektive måde er at bruge slidstærke materialer så meget som muligt, og når du designer formen på blandeanlæggets komponenter, forsøg at reducere dets friktionsmodstand. Derudover er korrosion også en af ​​årsagerne, der fører til beskadigelse af dele. I dette tilfælde kan du bruge nikkel, krom, zink og andre korrosionsbestandige materialer til at plettere overfladen af ​​metaldele eller påføre olie på overfladen af ​​metaldele og påføre anti-korrosionsmaling på overfladen af ​​ikke-metalliske dele for at forhindre korrosion af dele.