Udvælgelse af storskala asfaltblandingsudstyr Højkvalitetsmotorveje har strenge krav til sort belægningsudstyr. Blanding, brolægning og valsning er de tre hovedprocesser i mekaniseret belægningskonstruktion. Asfaltbetonblandingsudstyr er en vigtig faktor for fremskridt og kvalitet. Blandeudstyr er generelt opdelt i to kategorier, nemlig kontinuerlig og intermitterende. På grund af de dårlige specifikationer for indenlandske råvarer, bruger højkvalitets motorveje ikke den kontinuerlige rulletype og kræver den tvungne intermitterende type. Der er mange typer asfaltblandingsudstyr med forskellige blandings- og støvfjernelsesmetoder og forskellige krav til stedet.

1.1 Generelle krav til maskinens ydeevne
(1) Udbyttet bør være ≥200t/h, ellers vil det være vanskeligt at organisere mekaniseret byggeri og sikre kontinuerlig belægning af asfaltbelægning, hvilket i sidste ende vil påvirke belægningens generelle kvalitet.
(2) Graderingssammensætningen af ​​den asfaltblanding, der skal blandes, skal overholde kravene i tabel D.8 i JTJ032-94 "Specifikationer".
(3) Den tilladte fejl i olie-sten-forholdet er inden for ±0,3%.
(4) Blandetiden bør ikke overstige 35 sekunder, ellers vil asfaltgennemtrængningen i blanderen gå for meget tabt, og den ældes let.
(5) En sekundær støvopsamler skal være udstyret; Ringelmann-sortheden af ​​røggassen ved skorstensudløbet må ikke overstige niveau 2.
(6) Når fugtindholdet i mineralmaterialet er 5% og udledningstemperaturen er 130 ℃ ~ 160 ℃, kan blandeudstyret arbejde med sin nominelle produktivitet.

1.2 Hovedkomponenter
(1) Hovedbrænderen kræver et stort luft-til-olie-forhold, nem justering, pålidelig drift og lavt brændstofforbrug.
(2) Blanderens levetid skal ikke være mindre end 3000 timer, og de blandede færdige materialer skal være ensartede og fri for blegning, adskillelse, agglomeration osv.
(3) Levetiden for kraftdelen af ​​tørretromlen er ikke mindre end 6000 timer. Tromlen kan udnytte varmen fuldt ud, og materialegardinet er jævnt og glat.
(4) Vibrationsskærmen skal være helt lukket. Dobbeltvibrationsmotorer erstatter den tidligere excentriske akselvibration. Hvert lag skærmnet er nemt at samle hurtigt.
(5) Asfaltforsyningssystemet skal være isoleret med termisk olie og udstyret med en automatisk kontrolanordning, der viser temperaturen.
(6) Hovedkonsollen bør generelt have manuelle, halvautomatiske og fuldautomatiske (programmeret controller) kontrolmetoder. Importeret udstyr skal have elektroniske computerstyringsfunktioner (dvs. PLC-logikcomputer + industricomputer); prøv at bruge fuldautomatisk kontrol ved vejning/blanding Way.
1.3 Sammensætning af asfaltblandeanlæg
Asfaltblandingsudstyr består generelt af følgende dele: sorteringsmaskine for koldt materiale, båndføder, tørrecylinder, aggregatelevator, vibrerende skærm, varm tilslagsbeholder, blander, pulversystem, Den består af asfaltforsyningssystem, elektronisk vægt, posestøv opsamler og andre systemer. Derudover er færdige produktsiloer, termoolieovne og asfaltopvarmningsanlæg valgfrie.

2 Udvælgelse og støtteudstyr til asfaltanlæggets hjælpeudstyr Når asfaltblandeanlæggets værtsmaskine vælges ud fra projektets volumen, projektets fremskridt og andre krav, skal asfaltopvarmningsfaciliteterne, tøndefjerneren, termooliefyret og brændstoftanken straks beregnes og valgte. Hvis blandeanlæggets hovedbrænder anvender svær olie eller restolie som brændsel, skal der installeres et vist antal varme- og filtreringsanlæg.

3. Installation af asfaltanlæg
3.1 Valg af sted
(1) Storskala asfaltblandeanlæg optager i princippet et større areal, har flere typer udstyr og skal have en vis lagerkapacitet til stenstabling. Når du vælger et websted, skal det være tæt på vejbedet i budsektionen og placeret nær midten af ​​budsektionen. Samtidig bør bekvemmeligheden ved vand- og elkilder overvejes. Bekvem transport af råmaterialer og færdige materialer ind og ud af blandestationen bør vedtages.
(2) Naturlige forhold på stedet. Områdets miljø bør være tørt, terrænet bør være lidt højere, og grundvandsstanden bør være lav. Når du designer og præfabrikerer udstyrsfundamenter, skal du også forstå de geologiske forhold på stedet. Hvis de geologiske forhold på stedet er gode, kan omkostningerne ved installation af udstyrs fundamentskonstruktion reduceres, og udstyrsdeformation forårsaget af sætning kan undgås.

Stk. 3. Valg af plads, der kan levere asfaltblanding til flere sammenhængende vejbelægninger på samme tid. I dette tilfælde, uanset om udstyrets installationssted er passende eller ej, er en enkel måde at sammenligne forskellige omkostninger ved at konvertere forskellige omkostninger til den vægtede gennemsnitlige transportafstand for materialet. Bekræft senere.
3.2 Der er mange typer udstyr til udlægning af store asfaltblandeanlæg, hovedsageligt inklusiv blandehovedmotor, asfaltlagerfaciliteter, færdige produktsiloer, termiske olieovne, tøndefjernere, strømfordelingsrum, kabelgrave, dobbeltlags asfaltrørledning layout, bilelektronik Der er vægte, parkeringspladser til alle vejbygningsmaskiner og køretøjer, maskinreparationsrum, laboratorier og materialegårde med forskellige stenspecifikationer; efter byggestart vil mere end ti slags råvarer og færdige materialer komme ind og ud af blandeanlægget. Dette bør planlægges omfattende og rimeligt, ellers vil det alvorligt forstyrre den normale byggerækkefølge.
3.3 Installation
3.3.1 Forberedelser før installation
(1) Inden alle hjælpefaciliteter og komplette sæt asfaltblandeudstyr transporteres til stedet, er det særligt vigtigt at tegne det indbyrdes positionsdiagram for de større enheder og fundamenter. Under installationen er det særligt vigtigt at sikre, at kranen er på plads i ét løft. Ellers vil kranen blive placeret på stedet flere gange. Løft og transport af udstyr vil medføre en yderligere stigning i vagtomkostningerne.
(2) Installationsstedet skal opfylde kravene og opnå "tre forbindelser og et niveau".
(3) Organiser et erfarent installationsteam til at komme ind på byggepladsen.
3.3.2 Nødvendigt udstyr til installation: 1 administrativt køretøj (til kontakt og sporadisk køb), 1 35 t og 50 t kran hver, 1 30 m reb, 1 10 m teleskopstige, koben, forhammer, almindelige værktøjer såsom håndsave, elektriske boremaskiner, slibemaskiner , wirekrympetænger, forskellige skruenøgler, sikkerhedsseler, niveauer og en ZL50-læsser er alle tilgængelige.
3.3.3 Hovedsekvensen af ​​installationen er asfalthjælpefaciliteter (kedel) → blandebygning → tørretumbler → pulvermaskine → aggregat elevatorpose støvsamler → koldudsugning → generel distribution → færdigvarelager → centralt kontrolrum → ledninger
3.3.4 Andet arbejde Anlægssæsonen for asfaltbelægning er hovedsageligt sommer. For at sikre nøjagtigheden af ​​elektriske instrumenter, såsom elektroniske vægte, skal lynafledere, afledere og andre lynbeskyttelsesanordninger installeres.

4 Omfattende idriftsættelse af asfaltanlæg
4.1 Betingelser for debugging og prøveproduktionsfaser
(1) Strømforsyningen er normal.
(2) Fuldt udstyret produktions- og vedligeholdelsespersonale kommer ind på stedet.
(3) Beregn mængden af ​​termisk olie, der bruges i hver del af blandestationen, og klargør forskellige smørefedt.
(4) Reserverne af forskellige råmaterialer til fremstilling af asfaltblanding er tilstrækkelige og opfylder specifikationerne.
(5) Instrumenter til inspektion af udstyr til laboratorieafprøvning og spildevandsbehandling, der kræves til accept af udstyr på stedet (henviser hovedsageligt til Marshall-testeren i laboratoriet, hurtig bestemmelse af olie-sten-forhold, termometer, rundhulssigte osv.).
(6) Testsektion, hvor 3000 tons færdige materialer lægges.
(7) 40 20 kg vægte, i alt 800 kg, bruges til elektronisk vægtfejlfinding.