Gylleforsegling er at bruge mekanisk udstyr til at blande passende sorteret emulgeret asfalt, grove og fine tilslag, vand, fyldstoffer (cement, kalk, flyveaske, stenpulver osv.) og additiver til en gylleblanding i henhold til det beregnede forhold og jævnt fordelt det på den originale vejbelægning. Efter indpakning, demulgering, vandadskillelse, fordampning og størkning er den fast kombineret med den originale vejbelægning for at danne en tæt, stærk, slidstærk og vejoverfladeforsegling, som i høj grad forbedrer vejbelægningens ydeevne.
Gylletætningsteknologi opstod i Tyskland i slutningen af ​​1940'erne. I USA tegner anvendelsen af ​​gyllesæl sig for 60 % af landets sorte vejbelægninger, og dens anvendelsesområde er blevet udvidet. Det spiller en rolle i at forebygge og reparere sygdomme som ældning, revner, glathed, løshed og huller på nye og gamle veje, hvilket gør vejoverfladen vandtæt, skridsikker, flad og slidstærk hurtigt forbedret.

Gylletætning er også en forebyggende vedligeholdelseskonstruktionsmetode til overfladebehandling af belægninger. Gamle asfaltbelægninger har ofte revner og huller. Når overfladen er slidt, spredes en emulgeret asfaltgylleblanding i et tyndt lag på belægningen og størkner hurtigst muligt for at vedligeholde asfaltbetonbelægningen. Det er en vedligeholdelse og reparation, der har til formål at genoprette fortovets funktion for at forhindre yderligere skader.
Den langsomt-revne eller medium-revne blandede emulgerede asfalt, der anvendes i gylleforseglingen, kræver et asfalt- eller polymerasfaltindhold på ca. 60 %, og minimum bør ikke være mindre end 55 %. Generelt har anionisk emulgeret asfalt dårlig vedhæftning til mineralske materialer og lang støbetid og bruges mest til alkaliske tilslag, såsom kalksten. Kationisk emulgeret asfalt har god vedhæftning til sure tilslag og bruges mest til sure tilslag, såsom basalt, granit mv.
Udvælgelsen af ​​asfaltemulgator, en af ​​ingredienserne i emulgeret asfalt, er særlig kritisk. En god asfaltemulgator kan ikke kun sikre kvaliteten af ​​byggeriet, men også spare omkostninger. Når du vælger, kan du henvise til de forskellige indikatorer for asfaltemulgatorer og brugsanvisningen til de tilsvarende produkter. Vores virksomhed producerer en række forskellige multifunktionelle asfaltemulgatorer. Hvis du har spørgsmål, bedes du kontakte vores kundeservice.
Emulgeret asfaltgylletætning kan bruges til forebyggende vedligeholdelse af sekundære og lavere motorveje og er også velegnet til den nederste tætning, slidlag eller beskyttelseslag på nybyggede motorveje. Det bruges nu også på motorveje.
Klassificering af gylleforsegling:
I henhold til de forskellige klassificeringer af mineralske materialer kan gylleforsegling opdeles i finforsegling, medium forsegling og grov forsegling, repræsenteret ved henholdsvis ES-1, ES-2 og ES-3.
Ifølge hastigheden af ​​åbningstrafik
I henhold til hastigheden af ​​åbningstrafik [1] kan gyllesæl opdeles i gyllesæl af hurtig åbningstype og gylleforsegling med langsom åbning.
Alt efter om der tilsættes polymermodifikatorer
Alt efter om der tilsættes polymermodifikatorer, kan gylleforsegling opdeles i gylleforsegling og modificeret gylleforsegling.
Ifølge de forskellige egenskaber af emulgeret asfalt
Ifølge de forskellige egenskaber ved emulgeret asfalt kan gylletætning opdeles i almindelig gylleforsegling og modificeret gylleforsegling.
Alt efter tykkelsen kan den opdeles i fint tætningslag (lag I), medium tætningslag (type II), groft tætningslag (type III) og fortykket tætningslag (type IV).