Abstrakt: Bitumen dekanterudstyr spiller en vigtig rolle i motorvejsbyggeri, men den traditionelle opvarmningsmetode har problemer med højt energiforbrug og lav effektivitet. Dette papir introducerer en ny type bitumensmelteudstyr, som vedtager elektrisk varmeteknologi og har fordelene ved energibesparelse, miljøbeskyttelse og høj effektivitet. Udstyrets arbejdsprincip er at opvarme asfalten gennem den varme, der genereres af modstandstråden, og derefter automatisk justere temperaturen og flowet gennem kontrolsystemet for at opnå den bedste smelteeffekt.

1. Kombination af energibesparelse og miljøbeskyttelse
Traditionelle bitumensmelteanlæg er hovedsageligt afhængige af kul eller brændselsolie til opvarmning, som ikke kun bruger meget energi, men også udsender en masse skadelige stoffer, hvilket forårsager alvorlig forurening af miljøet. Det nye bitumen dekanteringsudstyr anvender elektrisk varmeteknologi, som har følgende fordele:
1. Energibesparelse: Elvarmeteknologi er mere energibesparende end traditionelle forbrændingsmetoder, som i høj grad kan reducere energiforbruget og reducere kulstofemissioner, hvilket er gavnligt for miljøbeskyttelsen.
2. Det nye bitumendekanteringsudstyr anvender et kontrolsystem, der kan realisere temperaturkontrol og flowregulering, og derved sikre den bedste smelteeffekt.
3. Miljøbeskyttelse: Der vil ikke blive genereret skadelige gasser under el-opvarmningsprocessen, hvilket undgår forurening af miljøet og opfylder kravene til moderne grønne bygninger.
2. Arbejdsprincip for nye bitumenkarafler
Det nye bitumendekanterudstyr omfatter hovedsageligt tre dele: varmesystem, styresystem og transportsystem.
1. Varmesystem: modstandstråd bruges som varmeelement til at omdanne elektrisk energi til termisk energi til opvarmning af asfalt.
2. Kontrolsystem: Det er sammensat af PLC-controller og sensor, som automatisk kan justere varmesystemets kraft og strømmen af ​​asfalt i henhold til de indstillede parametre, hvilket sikrer stabiliteten og pålideligheden af ​​smelteprocessen.
3. Transportsystem: Det bruges hovedsageligt til at transportere den smeltede asfalt til byggepladsen, og transporthastigheden og flowet kan justeres i henhold til stedets faktiske behov.
3. Konklusion
Generelt har det nye bitumensmelterudstyr fordelene ved energibesparelse, miljøbeskyttelse og kan ikke kun opfylde behovene for motorvejskonstruktion, men også hjælpe med at beskytte miljøet og opfylde kravene til bæredygtig udvikling. Derfor bør dette nye bitumenkaraf-udstyr fremmes kraftigt for at forbedre effektiviteten og kvaliteten af ​​motorvejskonstruktion.