Inden bitumentanken tages i brug, skal der indføres en lille mængde flydende nitrogen for hurtigt at afkøle den. Når temperaturen i tanken når temperaturen af ​​flydende nitrogen, skal flydende nitrogen fyldes for at forhindre tanken i at være fuld. Plastfilm og andre kemiske stoffer må ikke placeres uden for halsproppen. Fra små til store vil det være til gene og opdrage til brugen af ​​bitumentanke.

Bitumentanke skal håndteres med forsigtighed for at undgå kollision og ekstrudering. Træk dem ikke rundt på markerne, når du bevæger dig, men løft dem let. Det bør opbevares på et tørt og ventileret sted på hverdage for at forhindre fugt.

Fordi de fleste projekter med afkøling af cirkulerende vand er underleverandør med calcium, aluminiumioner og sure og alkaliske salte. Når kølevandet strømmer gennem metaloverfladen, dannes sulfider. Derudover vil ilten opløst i kølevandet fortsat forårsage elektrokemisk korrosion og genetisk mutation af rust.

På grund af spredning af rust og kalk i bitumentanken er varmeoverførselseffekten stabil, men aftagende. Når kalken er kraftig, vil kølevandet blive sprøjtet uden for huset. Når begroningen er alvorlig, vil rørledningen blive blokeret, hvilket gør varmeoverførselsfunktionen ubrugelig.

Ophobning af snavs i bitumentanke vil forårsage alvorlig skade på varmeledning, og nettostigningen i ophobning vil medføre en stigning i energiforbruget. Selv et meget tyndt lag snavs vil øge mængden af ​​tilsmudsning i et tilbehør til mere end 40 procent af dets funktion.

Væsken kan udledes, når trykket inde i bitumentanken når et niveau, og udledning ønskes. For at sikre materialernes renhed i lagerlogistiken og reducere forbruget af materialevæske ved næste opfyldning, må lagertankene ikke tømmes helt.