Efter at bitumen dekanteringsanlægget er installeret, skal du kontrollere, om dets grænseflader er faste og præcise, om driftskomponenterne er mobile, om rørsystemet er glat, og om strømforsyningens ledningsdesign er Det er ikke nødvendigt. Når du læser bitumenkaraffeanlæggets udstyr, skal du åbne den automatiske udstødningsventil, så bitumenkaraffeanlægget uden problemer kan udvikle sig og komme ind i en elektrisk varmelegeme. Under driften skal du observere vandstanden omhyggeligt og justere ventilen, så vandstanden altid er forbundet til den passende justeringsposition.

For stort og mellemstort udstyr såsom asfaltkaraffeludstyr er det meget vigtigt at foretage regelmæssige fysiske undersøgelser. Det vil hjælpe med at reducere risikoen for udstyrsfejl, opretholde produktkarakteristika og forlænge produktets levetid. For eksempel bør vi generelt kræve prøveudtagning af asfalttønder hvert halve år. Hvis det konstateres, at antioxidantindholdet er reduceret, eller der er rester i olien, skal reduktionsmidlet tilsættes øjeblikkeligt, flydende nitrogen tilsættes til ekspansionsbeholderen, eller det termiske olieopvarmningsudstyr skal finfiltreres.
Derudover skal der under brugen af ​​asfaltkaraffeanlæggets udstyr, hvis der er et pludseligt strømafbrydelse eller cirkulationssvigt, udover ventilation og køling også anvendes kold termisk olie til udskiftning, det vil sige, at kold olie tilsættes manuelt, og udskiftningen skal være hurtig og velordnet. Udfør på en ordentlig måde. Pas på ikke at åbne oliekøleren og udskifte oliepumpen for meget. Under udskiftningsprocessen bør åbningsgraden af ​​portventilen til olieudskiftning reduceres fra stor til stor, og udskiftningstiden skal forkortes så meget som muligt. Samtidig er det nødvendigt at sikre, at der er tilstrækkelig kold olie til udskiftning for at undgå en membranvakuumpumpe eller oliemangel i varmebehandlingsovnen på asfaltdekanteringsudstyret.