I den tidlige fase af driften af ​​den synkrone grusforseglingsvogn er det nødvendigt at kontrollere hver komponent, hver ventil i styringssystemet, hver dyse og andre arbejdsanordninger. Kun hvis der ikke er nogen fejl, kan den bruges normalt.

Efter at have kontrolleret, at der ikke er nogen fejl i den synkrone grusforseglingsvogn, køres trucken under påfyldningsrøret. Sæt først alle ventiler i lukket position, åbn det lille påfyldningsdæksel på toppen af ​​tanken, sæt olierøret i, og begynd at fylde asfalten. Efter tankning skal du blot lukke tankdækslet. Den tilsatte asfalt skal opfylde temperaturkravene, men den kan ikke fyldes for fuld.

Hvis operationen afsluttes eller byggepladsen skiftes midtvejs, skal filter, asfaltpumpe, rør og dyser renses, så de kan bruges normalt i fremtiden.

Brugen af ​​synkrone grusforseglingsvogne kan siges at være meget hyppig i det virkelige liv. Det er også på grund af denne grund, at der er forskellige versioner af betjeningsmetoder. Så for udførelsen af ​​dette fænomen er rettidig forståelse af professionelle arbejdsmetoder blevet i fokus, så ovenstående introduktion, vi har givet dig, skal henlede opmærksomheden på enhver operatør.