Den type blanding, der anvendes til gylletætningskonstruktion, vælges ud fra faktorer som brugskrav, oprindelige vejforhold, trafikmængde, klimaforhold osv., og blandingsforholdets design, vejpræstationstest og designparametertest af blandingen udføres ud, og blandingen bestemmes ud fra testresultaterne. Materiale blandingsforhold. Denne proces anbefales at være udstyret med en mineralsigtemaskine til at screene sten.
Specifikke forholdsregler er som følger:

1. Byggetemperaturen for gylleforseglingslaget må ikke være lavere end 10 ℃, og konstruktionen er tilladt, hvis vejoverfladetemperaturen og lufttemperaturen er over 7 ℃ og fortsætter med at stige.
2. Tilfrysning kan forekomme inden for 24 timer efter byggeri, så byggeri er ikke tilladt.
3. Det er strengt forbudt at udføre byggeri på regnfulde dage. Hvis den uformede blanding støder på regn efter asfaltering, bør den inspiceres i tide efter regnen. Hvis der er lokal mindre skade, vil den blive repareret manuelt, efter at vejbanen er tør og hård;
4. Hvis skaden er alvorlig på grund af regn, bør belægningslaget før regnen fjernes og asfalteres igen, når vejstyrken er lav.
5. Efter at gylletætningslaget er konstrueret, er det nødvendigt at vente på, at den emulgerede asfalt er demulgeret, vandet fordamper og størkner, før den åbnes for trafik.
6. Gylleforseglingsmaskinen skal køre med konstant hastighed ved brolægning.
Derudover, hvis gylleforseglingen anvendes på overfladelaget, skal spørgsmål såsom vedhæftning, friktionskoefficient og slidstyrke tages i betragtning.