Tromlen er også monteret på en let skråning. Dog er tænderen placeret i den højere ende, hvor tilslaget kommer ind i tromlen. Affugtnings- og opvarmningsprocessen samt tilsætning og blanding af varm asfalt og mineralsk pulver (nogle gange med tilsætningsstoffer eller fibre) afsluttes i tromlen. Den færdige asfaltblanding overføres fra tromlen til en lagertank eller et transportkøretøj.

Tromlen er en komponent, der bruges i begge typer asfaltblandeanlæg, men brugsmetoden er forskellig. Tromlen er udstyret med en løfteplade, som løfter tilslaget, når tromlen drejer, og derefter lader det falde gennem den varme luftstrøm. I intermitterende planter er tromlens løfteplade enkel og klar; men design og anvendelse af kontinuerlige anlæg er mere kompliceret. Der er naturligvis også en antændingszone i tromlen, hvis formål er at forhindre, at tænderens flamme kommer i direkte kontakt med tilslaget.
Den mest effektive måde at tørre og opvarme tilslaget på er direkte opvarmning, som kræver brug af en tænder til at lede flammen direkte ind i tromlen. Mens de grundlæggende komponenter i tænderen i de to typer asfaltblandingsanlæg er de samme, kan størrelsen og formen af ​​flammen være forskellig.
Selvom der er mange måder at designe blæsere med induceret træk på, er der kun to typer centrifugal-inducerede trækventilatorer, der almindeligvis anvendes i asfaltblandingsanlæg: radialhjulscentrifugalventilatorer og bagudgående løbehjulscentrifugalventilatorer. Valget af pumpehjulstype afhænger af designet af støvopsamlingsudstyret, der er forbundet med det.
Aftrækssystemet placeret mellem tromlen, blæseren med induceret træk, støvsamleren og andre relaterede komponenter vil også påvirke arbejdsforholdene på asfaltblandeanlægget. Kanalernes længde og struktur skal planlægges nøje, og antallet af kanaler i intermitterende systemer er flere end i kontinuerlige systemer, især når der er flydende støv i hovedbygningen, og det skal kontrolleres effektivt.