Kontinuerligt tromleblandingsanlæg er et professionelt blandeudstyr, der producerer asfaltblanding i kontinuerlig tromletilstand, dette anlæg kan opdeles i asfalttromleblandingsanlæg og modstrømsasfaltblandingsanlæg. Begge disse fabrikker fremstiller varmblandet asfalt i en kontinuerlig drift. Tilslagsopvarmningen, tørringen og materialeblandingen af ​​de to typer asfaltanlæg udføres alt sammen i tromlen.

Kontinuerlige tromleblandingsanlæg (tromleblandingsanlæg og kontinuert blandingsanlæg) bruges blandt andet i byggeteknik, vand og el, havn, kaj, motorvej, jernbane, lufthavn og brobygning. Den har et koldt tilslagsforsyningssystem, et forbrændingssystem, et tørresystem, et blandesystem, en vandstøvsamler, et asfaltforsyningssystem og et elektrisk styresystem.



Lighederne mellem tromleasfaltanlæg og modstrømsasfaltanlæg
Indlæsning af kolde tilslag i foderbeholdere er det første trin i driften af ​​asfalttromleblandingsanlægget. Udstyret har typisk tre eller fire affaldsbeholdere (eller flere), og tilslag lægges i forskellige beholdere baseret på størrelse. Dette gøres for at sortere forskellige aggregatstørrelser efter projektets krav. Hvert rum har en bevægelig låge til styring af materialestrømmen. Under beholderne er der et langt transportbånd, der transporterer tilslaget til skalperingsskærmen.

Screeningsproceduren kommer derefter. Denne enkeltdæks vibrerende skærm fjerner store tilslag og forhindrer dem i at komme ind i tromlen.

Ladetransportøren er kritisk i asfaltanlægsprocessen, fordi den ikke kun transporterer kolde partikler fra under skærmen til tromlen, men også vejer aggregaterne. Denne transportør har en vejecelle, der konstant underholder aggregaterne og giver et signal til kontrolpanelet.

Tørre- og blandetromlen er ansvarlig for to operationer: tørring og blanding. Denne tromle roterer konstant, og aggregater overføres fra den ene ende til den anden under omdrejningen. Varmen fra brænderens flamme påføres aggregaterne for at minimere fugtindholdet.

Tørretromlebrænderens brændstoftank opbevarer og leverer brændstof til tromlebrænderen. Bortset fra det, består hovedkomponenten af ​​asfaltlagertanke, der opbevarer, opvarmer og pumper nødvendig asfalt til tørretromlen til blanding med varme tilslag. Fyldningssiloer tilføjer valgfrit fyldstof og bindemiddel til blanderen.

Forureningskontrolteknologier er afgørende i processen. De hjælper med at fjerne potentielt farlige gasser fra miljøet. Den primære støvopsamler er en tør støvopsamler, der fungerer sammen med den sekundære støvopsamler, som enten kan være et posefilter eller en våd støvskrubber.

Udlæsningstransportøren opsamler færdig varmblandet asfalt fra under tromlen og transporterer den til det ventende køretøj eller lagersilo. HMA'en opbevares i en valgfri lagersilo, indtil lastbilen ankommer.


Forskellene på tromleasfaltanlæg og modstrømsasfaltanlæg
1. Tromlen er vigtig i driften af ​​asfalttromleblandingsanlægget. I et parallelstrømsanlæg migrerer aggregaterne væk fra brænderflammen, hvorimod aggregaterne i et modstrømsanlæg bevæger sig mod brænderflammen. De opvarmede tilslag blandes med bitumen og mineraler i den anden ende af tromlen.

2. Tilslagsstrømmen i et parallelstrømsanlæg er parallel med brænderflammen. Dette indikerer også, at aggregaterne bevæger sig væk fra brænderens flamme, mens de bevæger sig. Strømmen af ​​tilslag i modstrømsanlægget er modsat (modsat) af brænderflammens, så tilslagene bevæger sig mod brænderflammen, før de blandes med bitumen og andre mineraler. Dette virker ligetil, men det har en betydelig indflydelse på processen med begge disse typer asfaltblandere og påvirker endda HMA-kvaliteten. Det vurderes, at modstrømsblanderen sparer mere benzin og giver større HMA end den anden.

Kontrolpanelet på dagens udstyr er moderne og komplekst. De muliggør opbevaring af flere blandede formuleringer baseret på forbrugernes efterspørgsel. Anlægget kan styres fra et enkelt sted via kontrolpanelet.