Mange mennesker vil måske sige, når de ser sprøjtning af vandtæt belægning, at sprøjtebelægning er meget enkel og kræver slet ingen forklaring. Men er det virkelig sådan?
Vandtætningskonstruktionen af ​​brodæk er hovedsageligt opdelt i to dele: rengøring af brodæk og sprøjtning af vandtætning af brodæk.
Første del af rensningen er opdelt i skubblæsning (opruning) af brodækket og grundrensning. Lad os ikke tale om dette emne for nu.

Sprøjtning af vandtæt belægning er opdelt i to trin: sprøjtning af brodækket vandtæt belægning og lokal maling.
Når brodækkets vandtætte belægning sprøjtes for første gang, bør en vis mængde overfladeaktivt stof tilsættes belægningen til fortynding for at fremme belægningens indtrængning i basislagets kapillærporer og forbedre bindingsstyrken og forskydningsstyrken af den vandtætte belægning. Når du sprøjter det andet, tredje og fjerde lag maling, skal du vente, indtil det forrige lag maling er helt tørt, før du sprøjter.
Delmaling er for at forhindre malingen i at forurene antikollisionsvæggen. Når du sprøjter brodækkets vandtætte belægning, skal nogen holde i en klud for at beskytte antikollisionsvæggen. Anbefaling: På grund af det vandtætte lag i bunden af ​​antikollisionsvæggen anbefales det generelt at anvende manuel maling ved delmaling.
Hvad med konstruktionsteknologien til at sprøjte brodækket vandtæt belægning? Efter at have læst ovenstående indhold, synes du stadig, at det er et simpelt arbejde?