1. Inden konstruktion af gylletætningslag skal der udføres forskellige test af råmaterialer, og de kan først anvendes efter bestået inspektion. Forskellige tests af blandingen skal udføres før konstruktion. Først når det er bekræftet, at materialet ikke er ændret, kan det bruges. Under byggeriet skal blandingsforholdet i henhold til ændringer i restindholdet af emulgeret asfalt og fugtindholdet i mineralmaterialet justeres i tide, så det opfylder de specificerede krav for at sikre bearbejdeligheden af ​​gylleblandingen og fortsætte med byggeriet.
2. Blanding på stedet: Under konstruktion og produktion bør der anvendes en tætningsvogn til blanding på stedet. Gennem tætningsvognens måleudstyr og betjening på stedet af en robot sikres det, at emulgeret asfalt, vand, mineralske materialer, fyldstoffer osv. kan blandes i et vist forhold. , bland gennem blandeboksen. Da gylleblandingen har karakteristika af hurtig demulgering, skal operatøren kontrollere konstruktionens konsistens for at sikre ensartet blanding af blandingen og bearbejdelighed af konstruktionen.

3. Belægning på stedet: Bestem antallet af belægningsbredder efter vejbredden og belægningsbredden, og start belægningen efter kørselsretningen. Under brolægningen begynder manipulatoren at fungere efter behov for at få blandingen til at flyde ind i brolægningstruget. Når der er 1/3 af blandingen i brolægningstruget, sender den et startsignal til føreren. Forseglingskøretøjet bør køre med en konstant hastighed, ca. 20 meter i minuttet, for at sikre ensartet belægningstykkelse. Efter hvert køretøj er færdig med brolægning, skal brolægningstruget rengøres i tide, og gummiskraberen bag brolægningstruget skal sprøjtes og skrabes. Hold brolægningstruget rent.
4. Inspektion af blandingsforholdet under konstruktion: Under den kalibrerede doseringsenhed, efter at gylleblandingen er spredt, hvad er olie-sten-forholdet? På den ene side kan det observeres baseret på erfaring; på den anden side er det faktisk at kontrollere doseringen og spredningen af ​​tragten og emulsionstanken. Tilbagberegn olie-sten forholdet og forskydningen fra den tid det tager at lægge, og kontroller førstnævnte. Hvis der er en fejl, foretag yderligere undersøgelse.
5. Udfør tidlig vedligeholdelse og åben for trafik rettidigt. Efter gylleforseglingen er lagt og før den størkner, bør alle køretøjer og fodgængere forbydes at passere. En dedikeret person bør være ansvarlig for at udføre tidlig vedligeholdelse for at undgå skader på vejoverfladen. Hvis trafikken ikke er lukket, Når lokale sygdomme er forårsaget på grund af streng eller ufuldstændig rengøring af den oprindelige vejbelægning, bør de straks repareres med gylle for at forhindre sygdommen i at udvide sig. Når vedhæftningen af ​​blandingen når 200N.cm, er den indledende vedligeholdelse afsluttet, og når køretøjer kører på den uden tydelige spor, kan den åbnes for trafik.