Med et godt designblandingsforhold og konstruktionsforhold er holdbarheden og højtemperaturstabiliteten af ​​asfaltbelægning væsentligt forbedret. Derfor har SBS-asfalt og almindelig asfalt forskellige krav til transport, opbevaring og overfladekonstruktion. Kun korrekt brug kan opnå den forventede effekt.

Vedligeholdelse af emulgeret asfaltudstyr er også meget vigtigt. God udstyrsvedligeholdelse har stor betydning for udstyrets gode drift og levetid. De vigtigste vedligeholdelsesdetaljer er som følger:
(1) Emulgator- og leveringspumpen og andre motorer, omrørere og ventiler skal vedligeholdes dagligt.
(2) Emulgatoren skal renses efter hvert skift.
(3) Den hastighedsregulerende pumpe, der bruges til at kontrollere flowet, bør testes regelmæssigt for nøjagtighed og justeres og vedligeholdes i tide. Asfaltemulgatoren bør regelmæssigt kontrollere afstanden mellem dens stator og rotor. Når frigangen ikke kan nå den specificerede frigang for maskinen, skal statoren og rotoren udskiftes.
(4) Når udstyret er ude af brug i længere tid, skal væsken i tanken og rørledningen tømmes (den vandige emulgatoropløsning bør ikke opbevares i lang tid), hvert huldæksel skal være tæt lukket og holdes rent , og hver bevægelig del skal fyldes med smøreolie. Når produktet bruges første gang eller efter en længere periode med inaktivitet, skal rusten i tanken fjernes, og vandfilteret skal rengøres regelmæssigt.
(5) Kontroller regelmæssigt, om terminalen i det elektriske styreskab er løs, om ledningerne er slidte under forsendelsen, og fjern støv for at undgå beskadigelse af delene. Frekvensomformeren er et præcisionsinstrument. Se venligst brugsanvisningen for specifik brug og vedligeholdelse.
(6) Når udendørstemperaturen er under -5°C, bør den færdige emulgerede asfalttank uden isolering ikke bruges til at opbevare færdige produkter. Det bør drænes i tide for at undgå demulgering og frysning af emulgeret asfalt.
(7) Der er en varmeoverførselsoliespiral i emulgatorvandsopløsningens varmeblandetank. Når der sprøjtes koldt vand ind i vandtanken, skal varmeoverførselsoliekontakten først slås fra, og derefter skal kontakten tændes for at varme efter tilsætning af den nødvendige mængde vand. Hældning af koldt vand direkte i højtemperatur-varmeoverførselsolierørledningen kan nemt få svejsningen til at revne. Under vedligeholdelsesprocessen af ​​modificeret asfaltudstyr skal alle være mere opmærksomme for at undgå at påvirke den fremtidige brug og levetid.