Der findes mange typer asfalt på markedet, så hvor meget ved vi om produktionsprincippet for gummiasfalt? Lad os tage et kig sammen.
Gummiasfalt er et modificeret asfaltbindemateriale dannet ved først at behandle det originale affaldsdæk til gummipulver, derefter kombinere det i henhold til et bestemt groft og fint graderingsforhold, tilføje en række højpolymermodifikatorer og fuldstændig smelte og svulme med matrixasfalten under høje temperaturforhold (over 180°C) med fuld blanding. Det forstås generelt som asfalt tilsat gummi. Gummiasfalt har høj temperaturstabilitet, lavtemperaturfleksibilitet, anti-ældning, anti-træthed og vandskadebestandighed. Det er et ideelt miljøvenligt belægningsmateriale og bruges hovedsageligt i vejkonstruktioners spændingsabsorberende lag og overfladelag.

Der er tre populære begreber af "gummi asfalt": "tør metode" gummi asfalt, "våd metode" gummi asfalt og "asfalt depot blanding metode" gummi asfalt.
(1) "Tør metode" gummiasfalt er at blande gummipulver med tilslag først og derefter tilføje asfalt til blanding. Denne metode
er at betragte gummipulver som en del af tilslaget, men generelt må mængden af ​​gummipulver ikke være for høj. Denne metode bruges sjældent.
(2) "Vådmetode" gummiasfalt er at blande en vis mængde gummipulver med asfalt først og reagere ved høj temperatur for at danne en blanding med visse egenskaber. Det er i øjeblikket den mest udbredte metode til fremstilling af gummiasfalt.
(3) "Asfaltdepotblandingsmetode" refererer til blanding af affaldsgummipulver med varm asfalt i et raffinaderi eller asfaltdepot og derefter aflevering af det til en asfaltbetonblandestation eller byggeplads. "Asfaltdepot-blandingsmetode" kan faktisk betragtes som en slags "våd metode"-produktion, men dens affaldsgummipulverforbrug overstiger generelt ikke 10%, gummipulverforbruget er lavere, og viskositeten er lavere end gummiasfalt. ("våd metode") produktion). Den blandede blanding kan ikke opnå samme ydeevne som gummiasfaltblanding.
Hvad er fordelene ved gummiasfalt sammenlignet med almindelig asfalt?
1. Anti-reflekterende revner
I gummiasfaltspændingsabsorptionslaget er en stor mængde gummiasfalt stærkt bundet med grus af en enkelt partikelstørrelse for at danne et revnereflekterende strukturlag på ca. 1 cm tykt. Forskellige revner i det vandstabile lag eller gamle cementbelægning vil have svært ved at trænge igennem dette lag, hvilket effektivt kan bremse refleksionen af ​​revner.
2. Anti-vandskade
Mængden af ​​gummiasfalt er stor (2,3 kg/m2), og der vil dannes en asfaltfilm på ca. 3 mm tykkelse på vejoverfladen, som fuldstændig kan forhindre regnvand i at trænge nedad og beskytte vejbedet. For det andet, når asfaltblandingen belægges på den, vil gummiasfalten på toppen af ​​gummiasfaltspændingsabsorptionslaget smelte for anden gang, og efter at vejoverfladen er komprimeret, vil den fuldt ud udfylde hullet i bunden af ​​overfladeblandingen , hvorved muligheden for vandlagring mellem lag elimineres og vandskader forhindres.
3. Bonding effekt
Gummi asfalt har super stærk viskositet. Det kan adsorberes og bindes til det vandstabile lag eller gamle cementbelægning meget fast, og derved spille en bindende rolle med vejoverfladen.